湖北
聽到蔚來李斌在上海車展上的這樣一段表述：看不見的地方核心技術的創新，其實是投入周期長，而且用戶感知也沒有那么強，但是它是真正的智能汽車的一個底座，就像我們蓋樓，經常講的，地基如果打得不夠深的話，樓不可能蓋得高和穩，這個智能汽車的新的三大件，我們說智駕芯片，整車全域操作系統和智能底盤，是智能汽車的新三大件，這個核心技術的新三大件，這些感知雖然用戶一下子沒有辦法直接感知到，但是它的體驗的上限，安全上限由這些底層的核心技術去決定的，
我覺得，他要說的是這樣一個有趣的觀點：智能汽車就像冰山，用戶能直接感知的配置只是露出水面的10%，而剩下的90%——智駕芯片、全域操作系統、智能底盤——才是真正的支撐。
這90%的"水下部分"有多重要？
- 智駕芯片：沒有強大的算力，再好的自動駕駛算法也只是紙上談兵。
- 全域操作系統：它決定了整車能否像智能手機一樣"越用越懂你"。
- 智能底盤：傳統底盤調校靠經驗，而智能底盤靠數據和算法，讓舒適與運動兼得。
李斌的"冰山理論"給行業提了個醒：當大家都在比拼水面上的華麗時，真正的贏家已經在深耕水下的根基。 蔚來或許不是最會營銷的車企，但它可能是最懂技術長期價值的那個。
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