近日，關于電動汽車電池安全的新國標引發了多個行業關注。在新國標中，對電池安全的測試強度較“老國標”難度大了許多。新國標為何推出想必大家心知肚明，這些年，新能源汽車因電池安全引發的事故實在太多了。

而吉利品牌自造車以來，一直就把安全性放在首位！收購沃爾沃，算是吉利給自己在安全性方面找到了世界上最好的老師！進入新能源時代，吉利在安全性方面積累的經驗也逐漸爆發。例如，神盾電池安全系統是行業內第一個做到30km/h托底沖擊、20km/h整車負坎沖擊都無損傷！底部撞擊測試也是2026年7月1日起施行的《電動車用動力蓄電池安全要求》，也就是剛剛說的新國標中新加入的測試。而吉利已經提前將它列為自己的“必答題”。

當然，神盾電池安全系統的高標準是不止于，它是一套基于電池、同時融合架構、整車、智控、云端的“無盲區”安全防護體系。在吉利自己的測試體系中，電池有36項安全測試地獄級難度的測試，其中23項測試標準均超“新國標”。電芯針刺、海水浸泡，電池包底部球擊、跌落、刮底測試、踩踏測試等12項測試沒有列入新國標，但吉利卻有著自己的測試標準！

對此，網友表示，吉利對安全性死磕的精神，像極了沃爾沃！法規要求的都是遠超標準完成，法規不要求的我也不打馬虎！哎！你還別說，還真就是這股勁！吉利也不斷基于“安全”進行創新，以1562項安全專利公開數，位列中國車企第一。4月9日，吉利銀河E5（參數丨圖片）獲得了E-NCAP、A-NCAP雙五星級安全評定；4月16日，完成了50km/h中心柱碰測試。測試車速超過標準車速15km/h（普通測試車速為35km/h）！這款15萬不到的純電SUV，跟隨大哥極氪、沃爾沃完成了同樣難度的測試。

說到沃爾沃，它無償公開了三點式安全帶專利，至今已挽救了無數生命。今天，吉利也向全行業開放包含電池包底護板專利、電池包防撞梁專利、底部碰撞實驗裝置專利在內的電池底部安全專利集。在吉利和沃爾沃看來，好的安全技術，不應該是自己炫耀的工具，而應該開放造福全行業！嘿！還真是不是一家人不進一家門！

同時，今年就要正式落成并投入使用的吉利全球全域安全試驗中心，也將向全行業開放。投資20億元的吉利全球安全試驗中心擁有全球首家室內全天候氣象環境模擬測試區，是國內首家可0~90度無級對撞角度調節的試驗中心。此外，吉利全球全域安全試驗中心還擁有10多項全球和國內首創的試驗功能。

此外，吉利控股集團將整合旗下電池業務，成立全新電池產業集團——吉曜通行。并將原有的金磚電池、神盾短刀電池，統一為神盾金磚電池品牌。

基于吉利全域智能安全的新車型：銀河戰艦也同步亮相2025上海國際車展。銀河戰艦也是吉利真正意義上的第一款硬派越野車！剛柔并濟的設計展現了獨特的東方審美。性能方面，可純電可混動可增程；800mm涉水，可連續浮水2小時，航行速度超過8.5km/h（4.6節）。功能方面，全速域AEB已是基本操作！G-AES通用障礙物連續自動避讓技術，結合衛星遙感、無人機探路，即使行駛在越野非鋪裝路面，也無懼巨石、塌陷等自然險情，能實現連續的主動避讓和剎停；還有吉利獨有的衛星星座，即使在無人區，也能實現雙向衛星通信。

可見，新車型銀河戰艦，貫穿整車的關鍵詞還是安全！在吉利這里，“安全”從來都不是口號，而是一種刻在基因里的企業文化，更是對車主用戶的一份承諾！