近日，Yamaha發(fā)布了新款XSR125及XSR125 Legacy，延續(xù)了XSR系列標(biāo)志性的復(fù)古設(shè)計(jì)語言，通過獨(dú)特的配色和現(xiàn)代科技的加持，展現(xiàn)出這款小排量車型的獨(dú)特魅力。

XSR125 Legacy的設(shè)計(jì)靈感源自雅馬哈的經(jīng)典車型，整體風(fēng)格復(fù)古而優(yōu)雅。它采用了全新的“Legend Silver”配色，這種配色方案明顯受到雅馬哈20世紀(jì)（參數(shù)丨圖片）70年代末至80年代初的XT500經(jīng)典車型的啟發(fā)。金色的輻條輪轂和復(fù)古的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了這款摩托車的經(jīng)典韻味。排氣管防燙蓋采用兩片式鋁合金設(shè)計(jì)，搭配全地形輪胎，進(jìn)一步強(qiáng)化了粗獷的越野風(fēng)格。標(biāo)準(zhǔn)版則采用黑色多輻輪轂及公路輪胎。

XSR125 Legacy搭載與MT-125和R125同款的125mL水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備VVA（可變氣門正時(shí)）技術(shù)，最大馬力14.95PS（10000r/min），最大扭矩11.5N·m（8000r/min）。這一動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證，兼具燃油經(jīng)濟(jì)性與低速扭矩表現(xiàn)，尤其適合城市通勤與短途旅行。車架方面，沿用MT系列的Deltabox輕量化框架，配合37mm倒立式前叉與中置后減震，確保了操控的靈活性與穩(wěn)定性。

在配置層面，儀表盤采用電子模擬轉(zhuǎn)速、里程和油量顯示，搭配高位運(yùn)動(dòng)手把，保證舒適的騎行三角又凸顯復(fù)古運(yùn)動(dòng)格調(diào)。輕量化車身與815mm座高兼顧了操控性與舒適性。油箱容量為11L，續(xù)航能力足以應(yīng)對(duì)日常騎行需求。