2025年4月22日，吉利第四代博越L以10.59萬元起的預(yù)售價格開啟市場攻勢。作為累計銷量突破200萬輛的“國民SUV”最新迭代車型，新車未在概念層面過度包裝，而是通過參數(shù)實測與配置優(yōu)化，展現(xiàn)燃油車在智能化賽道的技術(shù)韌性。

第四代博越L維持4730×1910×1710mm車身尺寸，軸距2785mm，后排膝部空間達115mm，超越同級競品10%-15%。動力系統(tǒng)沿用1.5TD/2.0TD+7DCT組合，其中2.0TD發(fā)動機最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.69L/100km。實測數(shù)據(jù)顯示，其高原動力衰減率較上代改善12%，城市工況換擋響應(yīng)速度提升23%，兼顧性能與燃油經(jīng)濟性。

新車搭載Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，配備7nm制程龍鷹一號芯片，語音交互響應(yīng)速度0.38秒，支持粵語、川渝方言等23種方言識別，復(fù)雜指令執(zhí)行準確率92%。L2級組合輔助駕駛系統(tǒng)采用5R1V傳感器方案，毫米波雷達探測距離210米，彎道主動降速誤差±3km/h，經(jīng)750萬輛車、100億公里路況數(shù)據(jù)驗證，適應(yīng)雨雪、逆光等復(fù)雜場景。GEEA3.0電子電氣架構(gòu)支持5分鐘全域無感FOTA升級，車機冷啟動時間壓縮至3.2秒，導(dǎo)航地圖加載速度提升40%。

AI數(shù)字底盤實現(xiàn)懸架阻尼10ms級動態(tài)調(diào)節(jié)，濾震效率提升15%，麋鹿測試成績79km/h，緊急變道側(cè)傾角較同級競品降低23%。燈光系統(tǒng)采用132顆LED燈珠的2.4米貫穿式前燈帶，近光覆蓋6車道，遠光照射距離184米，尾部190顆LED單元支持動態(tài)迎賓光效，光通量提升40%。雙層魔術(shù)后備箱容積650L，隔板下置可擴展至717L，實測可容納21個20寸行李箱，空間利用率較傳統(tǒng)設(shè)計提升27%。

預(yù)售期間推出五重權(quán)益：全系享至高1萬元配置升級（含AR-HUD、座椅按摩等）、2586元原廠精品禮包、2年5萬免息貸款、換購補貼最高1.5萬元，首任車主另享3年免費流量。對比同級競品，其配置價值差達2.3萬元，而預(yù)售價格下探至10.59萬元，形成“低價高配”的錯位競爭。

從2016年首代車型上市至今，博越系列始終以“越級配置+務(wù)實定價”搶占市場。第四代車型延續(xù)這一邏輯，通過可量化的硬件升級與功能優(yōu)化，在15萬級SUV市場構(gòu)建護城河。其預(yù)售表現(xiàn)或?qū)⒆C明：燃油車的技術(shù)進化，無需顛覆性創(chuàng)新，精準迭代足以延續(xù)生命力。