4月22日，一汽豐田以“GIVEME5擊掌未來(lái)”為主題在上海發(fā)布全新純電車型bZ5。作為繼bZ3之后的智能化全面升級(jí)之作，bZ5以“豐田超感時(shí)空艙”為定位，通過(guò)“全角度顏值、全守護(hù)安全、全沉浸智艙、全場(chǎng)景智能駕駛輔助、全保障QDR”五大核心價(jià)值，重新定義13萬(wàn)16萬(wàn)元級(jí)純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)。新車計(jì)劃于今年6月正式上市，并憑借差異化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與性價(jià)比策略，直擊年輕消費(fèi)者需求痛點(diǎn)。

精準(zhǔn)卡位高性價(jià)比區(qū)間

bZ5共推出兩個(gè)版本：

13萬(wàn)元級(jí)：標(biāo)配550公里長(zhǎng)續(xù)航與200千瓦電機(jī)，兼顧續(xù)航與動(dòng)力性能；

16萬(wàn)元級(jí)：搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)+激光雷達(dá)，以高階智駕配置拉滿競(jìng)爭(zhēng)力。

上市前支付500元意向金可抵扣5000元購(gòu)車款，進(jìn)一步降低入手門檻。這一價(jià)格策略不僅填補(bǔ)了15萬(wàn)元級(jí)純電市場(chǎng)的空白，更通過(guò)“入門即高配”的定位，向同級(jí)競(jìng)品發(fā)起挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)變革的設(shè)計(jì)理念

bZ5以“Reboot”為設(shè)計(jì)理念，主打年輕化與科技感。前臉采用家族化“錘頭鯊”造型，搭配鉆石立體切割型面，營(yíng)造強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊；溜背式車身與21英寸熏黑輪轂的組合（如圖1），巧妙平衡硬朗與優(yōu)雅。側(cè)面線條從鋒利的三角切割面過(guò)渡至柔韌的Y字型輪廓，輪拱處的肌肉感設(shè)計(jì)則進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)基因。

車內(nèi)1.44平方米LowE鍍膜全景天幕，隔絕99.98%紫外線與99.3%紅外線，兼顧通透性與舒適性。隱藏式門把手、貫穿式LED燈帶以及智能變色迎賓燈等細(xì)節(jié)，從解鎖到駕乘全程提供儀式感。

如何定義安全標(biāo)準(zhǔn)？

bZ5以“不止五星”為目標(biāo)，通過(guò)多重技術(shù)保障系統(tǒng)性安全：

車身結(jié)構(gòu)：115項(xiàng)嚴(yán)苛碰撞測(cè)試+9個(gè)SRS氣囊，覆蓋全方位碰撞保護(hù)；

電池防護(hù)：五重護(hù)甲設(shè)計(jì)，包括吸能車身、無(wú)電外殼、集成冷卻系統(tǒng)、絕緣冷卻液及過(guò)充監(jiān)測(cè)，杜絕電池起火風(fēng)險(xiǎn)；

控制冗余：雙電路板、雙芯片、雙信號(hào)傳輸?shù)人拇笕哂喾桨福_保制動(dòng)、駐車、轉(zhuǎn)向及電機(jī)控制的絕對(duì)可靠；

生物監(jiān)測(cè)：車內(nèi)搭載DMS（駕駛員監(jiān)測(cè)）、OMS（乘客監(jiān)測(cè)）及生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，若兒童或?qū)櫸餃糗噧?nèi)，10秒觸發(fā)雙閃鳴笛，5分鐘自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)并推送手機(jī)警報(bào)。

這一安全體系不僅延續(xù)豐田一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，更通過(guò)冗余設(shè)計(jì)將純電安全推向新高度。

全場(chǎng)景沉浸式體驗(yàn)

bZ5搭載一汽豐田最新ToyotaSpace智慧空間，以15.6英寸超窄邊懸浮大屏為核心（如圖2），支持200+第三方APP，覆蓋導(dǎo)航、娛樂(lè)、辦公等多場(chǎng)景需求。JBL10揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)通過(guò)分頻設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高音清澈與低音澎湃的平衡，副駕駛前方的低音炮進(jìn)一步優(yōu)化聲場(chǎng)效果。

座艙還融入個(gè)性化體驗(yàn)：

香氛系統(tǒng)：提供雪山觀云、緋紅密語(yǔ)、橘光霞燦三種定制香型；

自然小憩模式：溪流、森林、雨夜、海灘四種場(chǎng)景搭配256色氛圍燈，營(yíng)造沉浸式休憩環(huán)境；

手勢(shì)控制：支持切歌、音量調(diào)節(jié)等功能，解放雙手提升便利性。

智駕輔助：Momenta+豐田雙技術(shù)加持

bZ5搭載由Momenta飛輪大模型5.0與ToyotaSafetySense融合的ToyotaPilot系統(tǒng)，配備544Tops算力芯片與33顆感知硬件，實(shí)現(xiàn)高速/城市導(dǎo)航輔助、自動(dòng)泊車等30余項(xiàng)功能（如圖3）。Momenta基于20億公里實(shí)際路況數(shù)據(jù)訓(xùn)練的模型，賦予系統(tǒng)“超級(jí)老司機(jī)”般的決策能力；豐田則通過(guò)安全駕駛行為優(yōu)化，確保智駕風(fēng)格穩(wěn)健可靠。

這一組合既彌補(bǔ)了傳統(tǒng)車企在算法迭代上的短板，又以豐田的安全基因消除用戶對(duì)激進(jìn)智駕的擔(dān)憂，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

豐田基因的“隱形價(jià)值”

依托豐田28年電動(dòng)化研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與全球3000萬(wàn)用戶驗(yàn)證，bZ5延續(xù)“零電池事故”紀(jì)錄。eTNGA平臺(tái)提供高剛性車身、低重心設(shè)計(jì)與精準(zhǔn)調(diào)校，兼顧操控性與安全性。此外，一汽豐田全國(guó)近600家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、連續(xù)7年售后滿意度冠軍的保障體系，進(jìn)一步打消用戶對(duì)純電車型耐久性與維保的顧慮。

在純電市場(chǎng)陷入“堆料內(nèi)卷”的當(dāng)下，bZ5的競(jìng)爭(zhēng)力在于“安全為底色，智能為增量”的平衡哲學(xué)：

1.拒絕技術(shù)噱頭：以冗余設(shè)計(jì)和五重電池防護(hù)夯實(shí)安全基礎(chǔ)，而非盲目追求續(xù)航或算力參數(shù)；

2.本土化創(chuàng)新：Momenta數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)+豐田安全規(guī)范的結(jié)合，為合資品牌智能化轉(zhuǎn)型提供范本；

3.性價(jià)比破局：13萬(wàn)級(jí)長(zhǎng)續(xù)航與16萬(wàn)級(jí)激光雷達(dá)的組合，精準(zhǔn)覆蓋首購(gòu)與升級(jí)用戶需求。

若bZ5能延續(xù)豐田的品控與服務(wù)體系，或?qū)⒊蔀?5萬(wàn)級(jí)純電市場(chǎng)的“攪局者”，推動(dòng)行業(yè)從“參數(shù)競(jìng)賽”回歸用戶價(jià)值本質(zhì)。