在今年上半年最火的新勢力品牌，毫無疑問是零跑，在今年6月全系共交付48006臺，上半年共交付超過22萬臺，已經超過了不少傳統合資品牌。確實不得不說近兩年零跑推出的這幾款車型如零跑C11（參數丨圖片）、C11、C16以及B10，都有非常出色的口碑和市場表現，而純電家轎市場，零跑有帶來了B01這款車型，擁有8295P車機芯片+激光雷達的它正在重新定義智能電動車的價值標準。

B01以“科技自然美學”為核心理念，整體延續了B家族的設計風格，當然作為一款純電轎車，它的外形還要為風阻打算，新車將旗魚背鰭的17.2°黃金弧線融入溜背造型，實現0.197Cd超低風阻。

車身側面的天梭流體線條與尾部鴨尾設計，不僅強化了運動姿態，更通過梳理亂流將高速風噪控制在62分貝以下。與Pantone聯合開發的“摩根粉”車漆堪稱點睛之筆，其獨特礦物微粒排列工藝使車身在陽光下呈現出波光粼粼的動態效果。

得益于CTC2.0 Plus電池底盤一體化技術，B01以4770×1880×1490mm的A級車身實現了86%的得房率，后排腿部空間達980mm。并且后備箱采用70L下沉式設計，配合26處儲物空間（含可放置14英寸筆記本的手套箱），完美適配家庭出行需求。

座艙以“悅動幾何”為設計語言，軟包覆蓋率達88%，座椅采用通過歐盟OEKO-TEX母嬰級認證的竹炭纖維面料，蜂窩微孔結構可主動吸附甲醛等有害物質。14.6英寸2.5K中控屏與8.8英寸儀表屏形成黃金視覺夾角，副駕區域創新性設置6個“魔術拓展孔”，支持折疊桌板、手機支架等模塊化組合。要知道這十款10萬元，不是10萬級的純電轎車，這個水平相當OK了。

另外，它還配備了高通8295芯片，搭載了Leapmotor OS 4.0 Plus系統，首次在10萬級車型中實現通義千問+DeepSeek雙AI大模型支持。3D靈動桌面支持實時渲染天氣、電量等信息，一鏡到底交互邏輯大幅提升操作效率。

動力方面，新車采用后置后驅布局，配合160kW油冷電機，零百加速僅需6.4秒，百公里電耗低至11.4kWh。相比起預售階段，新車還提供了更加入門的430舒享版（不太推薦，增加6000元，續航可以來到550km）。另外還有550km/650km CLTC續航版本，其中650km版本搭載67.1kWh磷酸鐵鋰電池，支持18分鐘30%-80%快充。

在智能輔助駕駛方面，零跑也堅持自研，頂配激光雷達版搭載高通8650芯片+128線激光雷達，配合27顆感知硬件（含11顆攝像頭），可實現高速領航輔助（NAP）、停車場記憶泊車等26項功能。

總結：和家族其它車型一樣，零跑B01上市后可以算是同級配置無對手，畢竟11萬出頭就給激光雷達+8295P芯片的目前就它家給，并且續航表現以及整體舒適性配置還不弱。相比起小鵬MONA M03、秦PLUS EV等算是有著全維度的優勢，并且隨著零跑品牌在用戶心中形象的逐漸改變，它的市場表現大概率會進一步上漲。

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