一、當 Z 世代腦洞登上比亞迪舞臺，原來未來汽車可以這么狂野！

4 月 23 日，在2025 上海國際車展方程豹展區，比亞迪舉行了全球汽車設計大賽頒獎典禮，來自清華大學美術學院、中央美術學院等五大頂級藝術院校的專家評委親臨頒獎典禮現場。

作為面向全球設計先鋒人才打造的比亞迪全球汽車設計大賽，它以方程豹為主題品牌，圍繞 “萬象宇宙”命題開展。賽事歷時數月，歷經海選、30 強、10 強選拔，收到來自海內外超 80 所名校的大量學生作品。

【冠軍作品】——《Link Mod》天津美術學院 賴裕順

首先是奪得【冠軍-天津美術學院 賴裕順】，其作品《Link Mod》基于對未來 The line city 城市的展望，秉持空間至上和能源至上理念。這款車打造出全新可持續交通系統，采用模塊化設計，可依照不同出行場景與需求，自由組合車身模塊與功能組件。

比如在城市通勤時，可選用小巧靈活的模塊組合，便于停車與穿梭擁堵街道；戶外探險時，能換上具備強大越野性能與儲物空間的模塊，滿足長途跋涉與裝備攜帶需求。其創新設計讓車輛功能得以無限拓展，為未來出行帶來極高靈活性與多元可能。

亞軍作品 ——《Super X》清華大學美術學院 慕雨森

然后是【亞軍-清華大學美術學院 慕雨森】，《Super X》這款車大膽創新，兼顧陸空出行需求，緊密結合低空經濟話題。它擁有獨特飛行結構設計，在陸地上行駛時，具備卓越動力與操控性能，能適應各種路況；

當需要空中出行時，車身可迅速變形展開飛行裝置，憑借先進動力系統實現低空飛行，用車轍與航線探索未來出行新可能，打破傳統出行的空間限制，為人們提供更高效、便捷的出行選擇。

季軍作品 ——《F - Tectonics》韓國中央大學 Seongmin Kim

來自韓國中央大學的 Seongmin Kim 憑借《F - Tectonics》斬獲季軍。該作品展現非凡創意，在設計上運用獨特結構和創新材料，實現輕量化與高強度完美平衡。

通過精妙的力學結構設計與新型復合材料運用，降低車身重量同時提升整體強度，不僅提高車輛性能，還降低能源消耗。外觀設計簡潔且富有科技感，引領未來汽車設計新方向，為汽車輕量化與設計美學結合提供新思路。

剩下的 7 位選手都是 10 強入圍的，排名不分先后，我們也挨個看看他們的創意和腦洞：

《SUPER - 100 2050 年兩棲拉力賽車》四川美術學院 周力弘

四川美術學院周力弘設計的《SUPER - 100 2050 年兩棲拉力賽車》，將越野的激情與水路的暢行合二為一。獨特車身結構搭配高性能水陸兩用驅動系統，使其能在陸地的險峻山地如履平地，也可在水面像快艇般疾馳，重新定義拉力賽邊界，為極限運動愛好者帶來前所未有的駕駛樂趣。

《Noble FL - 1》沈陽理工大學 王潤文

沈陽理工大學王潤文的《Noble FL - 1》，以獨特優雅姿態，融合先進科技與時尚造型。流暢車身線條與精致細節處理，盡顯高貴奢華。車內配備智能交互系統與舒適駕乘環境，滿足人們對高品質出行的遐想，成為未來都市出行的理想座駕。

《Conquer》南京藝術學院 劉賽賽

南京藝術學院劉賽賽創作的《Conquer》，方正硬朗的車身線條盡顯霸氣。作為專為越野探險而生的座駕，它配備高離地間隙、大尺寸越野輪胎以及超強四驅系統，通過性極佳，無論是沙漠戈壁還是泥濘險灘，都能征服前行，盡顯無畏探索精神。

《NOVA WAVE》廣州美術學院 李正天

廣州美術學院李正天設計的《NOVA WAVE》，設計靈感源自海浪，車身線條如波浪般流暢動感。采用創新能源與驅動技術，外觀時尚且高效節能，獨特空氣動力學設計有效降低風阻，提高續航能力，似要在未來浪潮中引領出行新潮流。

《MARS - LEOPARD》江南大學 李朝睿

江南大學李朝睿的《MARS - LEOPARD》專為星際探索打造。車身堅固，可抵御火星惡劣環境，車內生態艙為宇航員提供適宜生存環境，先進智能導航系統和科研設備，助力人類在火星暢行探索，是探索火星奧秘的得力助手。

《TERRA》考文垂大學Joongha Min

考文垂大學 Joongha Min 設計的《TERRA》，外觀穩重大氣，內部空間布局合理。擁有強大續航與載貨能力，是未來長途運輸與戶外探險的可靠選擇，無論是穿越廣袤荒野，還是進行物資運輸，都能勝任。

《火星獵人車》中央美術學院賈博添

中央美術學院賈博添創造的《火星獵人車》，針對火星復雜地貌精心設計，具備卓越地形適應能力。配備專業探測與科研設備，能夠在火星表面進行全方位科學探測，獨特外觀造型和強大功能配置，讓它成為探索火星的先鋒利器，助力人類揭開火星神秘面紗。

這些突破傳統汽車設計框架的作品，不僅展現了Z世代對未來出行的獨特理解，更讓我們看到比亞迪為年輕設計師搭建的舞臺有多寬廣——在這里，沒有“天馬行空”的限制，只有“敢想敢造”的鼓勵。

二、從“工程師天團”到“青年才俊”，比亞迪人才矩陣正在穩步轉變

除了科技感十足的汽車設計創意外，頒獎典禮上最讓人熱血沸騰的一幕，莫過于王傳?？偛民v足在 00 后設計師的作品前，目光灼灼地盯著那款低空飛行概念車，嘴角不自覺地上揚。

當他親手將獎杯遞給年輕設計師時，鏡頭定格的不僅是兩代汽車人的握手，更是中國汽車設計“后浪奔涌”的歷史性瞬間。這場比亞迪全球汽車設計大賽，正在用年輕人的奇思妙想，演繹著“以創新設計洞見科技未來”的真實內涵。

如果你對比亞迪的印象還停留在“技術宅男”，那這次設計大賽絕對會顛覆認知。還記得2024年智能化發布會上，比亞迪“工程師天團”集體亮相，展現出“技術為王”的硬核實力；而在如今的設計大賽頒獎禮上，王傳福身邊站著的，是十位充滿銳氣的青年獲獎者。這種合影陣容的變遷，暗藏著比亞迪戰略布局的深意——當“技術”與“設計”成為雙引擎，人才儲備自然也要雙線發力。

正如清華美院院長馬賽在現場所言：“比亞迪與高校的產學研合作，不是簡單的人才輸送，而是讓工業美學與科技人文在碰撞中孕育新可能。”當首席科學家廉玉波、副總裁李巍等高管與年輕設計師們熱烈討論作品細節時，我們看到的是一個企業對“設計軟實力”的深度重視，更是中國汽車品牌從“制造”向“創造”躍遷的決心。

三、王傳福的“獨家偏愛”，中國汽車設計的未來可能就藏在這里

為什么王傳福會對00后設計師的作品格外關注？在低空飛行概念車的展臺前，他曾多次俯身觀察車身線條，輕聲詢問“這樣的空氣動力學設計有沒有考慮實際應用”，眼中滿是對創新的珍視。

這種“偏愛”背后，是比亞迪對“設計驅動品牌”的深刻理解——當汽車行業進入智能化、電動化的深水區，差異化競爭早已從參數比拼，轉向了對用戶需求的極致洞察與美學表達。就像比亞迪在全球設計中心落成時提出的理念：“技術是硬實力，設計是軟實力，兩手都要硬?！?/p>

如今，通過這場匯聚全球青年才俊的設計大賽，比亞迪正在用實際行動證明：真正的未來汽車，不僅需要硬核技術打底，更要讓設計成為與用戶溝通的“語言”。

站在上海車展的聚光燈下，比亞迪用一場設計大賽完成了一次溫暖奔赴——它讓火星車、飛行汽車從圖紙走向現實，讓年輕設計師的名字被行業記住。

更讓所有人看到：當一家企業愿意為夢想搭臺，為創新鋪路，“以創新設計洞見科技未來”就不再是口號，而是正在發生的事實?；蛟S，這就是中國汽車品牌最動人的模樣：既腳踏實地深耕技術，又心懷仰望托舉未來，讓每個敢想的靈魂，都能在汽車設計的舞臺上綻放光芒。