近日，在周鄧公路上，記者在現場看到，淺色的施工圍擋一路連綿；圍擋內，周鄧快速路項目正熱火朝天地實施；臨近南六公路處，地下不少樁基和承臺施工已經完成，即將吊裝立柱......

目前，周鄧快速路建設正持續推進，項目計劃今年6月份正式完成交通翻交，全面啟動高架橋梁主體結構建設，預計到2026年9月底完成主體結構貫通。項目建成后，將進一步保障東方樞紐交通功能、完善東方樞紐的對外聯系通道。

周鄧快速路是東方樞紐上海東站主要對外集散道路。項目西起周園路，東至G1503與樞紐段周鄧快速路銜接，沿線經過周浦鎮、康橋鎮、川沙新鎮、祝橋鎮，全長17.2公里。共設置8對出入口匝道以及S2、S3兩處樞紐互通立交，采用“高架快速路+地面主干路”的敷設形式，高架采用雙向六車道規模，設計速度80公里/小時。

據浦發集團浦東工程建設管理有限公司周鄧快速路項目經理柳志浩介紹，目前項目主要處于前期綠化、管線搬遷階段，部分條件較好的路段樁基、承臺施工已開工。

作為東方樞紐往來市區方向的重要通道，周鄧快速路的建設也將呈現多個亮點。在靠近東方樞紐的浦東運河橋設計上采用圓融橋設計方案。該設計從書法藝術、傳統紡織和古琴中獲取靈感，充分體現橋梁與東方樞紐的呼應關系，展現了浦東地標性建筑的標識度。

同時，周鄧快速路也是本市首次全線高架采用高架低位照明技術的項目。低位照明減少了高架立桿，也減少了路燈對道路外圍的光照影響，避免了光污染的產生。其光線軌跡與車輛行駛軌跡一致，有利于增強道路照明對交通視線的引導效果。此外，路燈還將在后半夜采用智能照明控制方案，降低照明能耗。

周鄧快速路作為浦東樞紐快進快出系統銜接的重要組成部分，將保障東方樞紐交通功能、完善東方樞紐的對外聯系通道，同時對于加強上海城市骨架路網功能、加密完善浦東中部區域高快速路網結構有重要意義。周鄧快速路建成后，上海東站至浦東城區中心通行時間將縮短至約30分鐘，周浦、康橋等沿線城鎮至樞紐區域車程壓縮至約20分鐘，并將打通部分斷頭路，進一步提升沿線居民的出行便利度。

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