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廣州一季度數據出爐

最近各大城市一季度數據出爐，廣州也適時發布了成績單。

說實話有點超出預期，原本以為增速不及去年四季度，但這回還是穩住了。

2025年一季度，廣州市地區生產總值（GDP）7532.51億元，同比增長3.0%。

其中，第一產業增加值37.60億元，同比增長3.4%；第二產業增加值1704.94億元，同比增長0.6%；第三產業增加值5789.97億元，同比增長3.7%。

經濟爬坡過坎中回升實屬不易，經濟穩中向好，說明最近一年出臺的各項政策逐漸看到效果。

消費市場方面，今年一季度廣州消費市場持續回暖，實現社會消費品零售總額2912.70億元，同比增長3.5%，其中3月當月同比增長8.6%。延續一年的“以舊換新”政策起到作用了。

固定投資方面，今年一季度廣州固定資產投資同比增長2.2%。分領域看，基礎設施投資增長8.6%，保持穩定增勢；房地產開發投資同比下降10.8%；工業技改投資增長27.3%。

“兩新”政策中的設備更新，也在廣州取得積極成效，從結構來看房地產投資下滑，工業技改投資大幅增加，證明廣州即將完成增長動能的換擋。以前靠地產拉動經濟，未來就靠科技和制造業。

綜合最近幾個季度的數據，當前廣州經濟增速整體成U形復蘇的形態，去年一季度廣州經濟增速3.6%，上半年增速2.5%、前三季度增速2.0%，全年增速2.1%，再加上今年一季度的3.0%。

本輪廣州經濟調整轉型已經走過最顛簸的路段，看了全面復蘇的曙光。

每個城市都有自己的個性，廣州大概屬于那種“慢熱體質”，一開始平緩，然后開始加速，后面繼續加速。

所以，短期調整不可怕，關鍵是找準自己的節奏。

廣州應該是找到了。

02

產業穩住了

廣州發展經濟的勁頭是很足的，也是很努力的。

為什么這樣說？我們從廣州支柱產業——汽車產業就能看出來。從2024年開始，以廣汽為代表的汽車產業遭遇壓力，直接影響了廣州整體的工業制造和GDP。

本來以為廣汽會經歷一個較長的調整期，但沒想到一年不到的時間就緩過勁來了。

廣汽方面，一季度集團累計汽車產量為 411205 輛，同比增長 2.09%，3月份汽車產量為188863輛，同比增長17.65%。

廣汽旗下的廣本、廣豐、埃安一季度產量增速同比全部轉正，其中廣汽本田產量91013輛，同比增長8.71%，廣汽豐田產量171892輛，同比增長3.37%，廣汽埃安產量63929輛，同比增長9.91%。

能夠達到如此好的成績，迅速實現反彈，就是因為這一年以來一直在拼。

廣汽總部從珠江新城CBD，搬到了生產一線的番禺，立軍令狀，臥薪嘗膽。然后積極引入華為的技術進行戰略合作。

主觀上很努力，這是態度問題，客觀上有困難，就去想辦法、攢資源、聚人心去解決。

這就是廣州人拼經濟的勁頭，不講那些虛頭巴腦的東西，干就完了！

而且除了廣汽穩住了大局之外，造車新勢力也給廣州爭了一口氣。

小鵬汽車公布的數據顯示，2025年第一季度累計交付新車共94008臺，同比增長331%，超出一季度交付指引上限，實現高質量開局。

值得注意的是3月份，再度交付新車33205臺，同比增長268%，連續5個月交付量突破30000臺，刷新紀錄。

老大哥廣汽找會節奏，后起之秀小鵬攻城略地登頂造車第一，帶動全市3月份汽車產業增加值增速終于轉正，同比增加11.5%。

如此勢頭下去，廣州重回“造車第一城”難度不大。

當然，廣州發力的也不止一個汽車產業，今年有一個提法很值得注意叫：建設“12218”現代化產業體系。

其中，“1”代表堅持產業第一、制造業立市；“2”代表制造業服務業兩業融合、數智化綠色化兩化轉型；“21”代表15個戰略性產業集群和6個未來產業；“8”代表現代金融、科技服務等8個現代服務業。

廣州是全國少有的把服務業寫進現代化產業體系“首層”的城市，也是最能理解“服務含金量”成就“發展高質量”的城市之一。

從一季度的數據來看，工業技術改造投資連續24個月兩位數增長，在上年同期高速增長基礎上繼續較快增長20.6%。

高技術制造業中，醫療設備及儀器儀表制造業、航空航天及設備制造業投資分別增長32.4%和28.7%；

計算機通信和其他電子設備制造業以及通用設備制造業完成投資分別增長13.7%和11.0%。

廣州的戰略新興產業呈越跑越快，而且占比越來越大的趨勢。

一方面是這幾年廣州在產業領域的投入確實多，另一方面是廣州巨大的產業鏈和物流供應鏈優勢。

廣州有著非常雄厚的產業基礎，黃埔、番禺兩個工業大區，基本上只要有生產需求，幾個小時內就能找齊供應商，上午發圖紙，下午就能帶回樣品。

發達的物流鏈，也讓廣州的貨運成本很低，比如從到哈爾濱的鐵路貨運，鐵路運輸與公路運輸所用時間接近，但運輸成本只有三分之二。

不管怎么樣，企業家敢于砸錢就是有潛力。

做生意、搞投資，來廣州準沒錯。

03

科技突破超預期

如今我們正身處一個技術爆炸的時代，一場跨時代的科技變革，正在加速醞釀。

前兩個月，高層召開民企座談會，參會名單以科創企業居多，包括DeepSeek、春晚機器人創始人都有出席，重視程度前所未有。其實就已經傳遞出相當強烈的信號。

廣州這幾年一直把科技突破作為發展經濟的主攻方向。

比如今年初公布的廣州365個產業建設項目中，戰略性新興產業和先進制造業項目占比近六成，全都是科技含量十分硬核的項目：

華為廣州研發中心、東風日產四期、小鵬科技園、廣藥白云山總部、金域醫學創新中心，TCL中環、高景太陽能.......非常多前沿科技產業項目在這里落地。

廣汽埃安推出的夸克電驅2.0技術，在最高效率、電機功率密度、電機轉速等方面做到了世界第一；

全球首個三證齊全的電動垂直起降飛行器企業億航智能；

全球最大農業無人機制造商極飛科技；

全國首家向國際用戶提供衛星發射服務的中科宇航等等。

其實，廣州在前沿領域的探索從未止步，2024年，“人工智能+”首次被寫入《政府工作報告》。許多人在討論，但真正邁向未知的道路，廣州是少數的勇者。

在科技變革的城市賽道，廣州率先將AI大規模應用到經濟發展。今年一季度，廣州“AI+”行業破圈賦能，為數字經濟增長打開新空間。全市數字經濟核心產業增加值同比增長6.5%，對全市GDP增長貢獻率達到30%。

在這30%的貢獻率中，“芯”產品功不可沒：集成電路制造、顯示器件制造增加值分別增長28.2%、22.1%，集成電路圓片、液晶顯示模組、邏輯芯片、模擬芯片等相關產品產量均增長20%以上。

這些只是開始，一個肉眼可見的趨勢是：大量新生力量正在廣州成長。

就拿其中最具代表性的企業——粵芯半導體來說。這家公司成立于2017年，總部位于廣州黃埔區。

它是國內第一家專注高端模擬芯片、以“定制化代工”為營運策略的12英寸芯片制造企業，也是廣東省首家實現量產的12英寸芯片生產平臺。填補了粵港澳大灣區12英寸晶圓制造的空白。

2024年該公司估值達160億元，是全球少有的百億級獨角獸企業。這幾天看到證監會官網信息，粵芯半導體已經向證監局提交IPO輔導備案，一旦上市成功必然將進一步帶動廣州全市的芯片產業發展。

在這些科技產業持續進階的背后，一直有一只“看不見的手”在發揮力量，它來自官方的“集中力量辦大事”。

當初其他地方在未來發展方向之時，廣州就像開了上帝視角，在頂層設計毅然選擇先搭建科研平臺，再孵化產業，再引進人才。

所以，廣州也是全國唯一聚集國家實驗室、綜合類國家技術創新中心、國家重大科技基礎設施、國際大科學計劃等國家級重大創新平臺的城市。

近期，廣州還有多項科技成果被寫入國家戰略布局，構建起支撐國家戰略的科技力量。這是廣州市層面科技創新能力的全面躍升，也為新興產業的發展提供了源源不斷的動力。

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結語

或許正如廣府老話所言：“唔聲唔聲，嚇你一驚”（不聲不響，嚇你一跳）。

廣州一直在默默耕耘自己的領域，按照自己的節奏一步步把道路給走穩、走好。

路雖遠，行則必至。城市的發展路子并非一成不變，而是伴隨時間推進、形勢演變而不斷更新、提升和跨越。

相信在全體廣州人的努力下，上下一心，必能走出一條新的發展路子，拼出一個新廣州！