4月28日,紅星新聞記者從蜀道集團獲悉,金口河至西昌高速公路(以下簡稱“金西高速”)開工活動今日在涼山州喜德縣舉行,該項目進入實質性建設階段。這也意味著,成都至西昌又一條高速大通道正式開建,未來成都至西昌、成都至瀘沽湖都將變得更加便利。
據了解,金西高速項目分為主線和瀘沽支線,主線長172.976公里,瀘沽支線長38.221公里,全線共計211.197公里,采用設計速度80公里/小時、路基寬度25.5米的雙向四車道高速公路技術標準,橋隧比達75.55%,總投資496.52億元,建設工期6年。
該項目主線起于涼山州甘洛縣烏史大橋鎮,設樞紐互通接峨眉至漢源高速公路金口河段,經越西縣、喜德縣,止于西昌市川興鎮,接在建的西昌至昭通高速公路;瀘沽支線在涼山州喜德縣城東側設樞紐互通與主線銜接,止于涼山州冕寧縣漫水灣鎮接雅西高速。
據蜀道集團相關負責人介紹,該項目控制性工程有三座“萬米級”超特長隧道,其中越喜隧道全長18.4公里、川興隧道全長11.9公里、涼紅隧道全長10.6公里,構成全線施工的關鍵節點。
金西高速是成都20條放射線之一,已納入《四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年)》。該高速建成后,將結束涼山州甘洛、越西、喜德三縣不通高速的歷史,打通成都-西昌-云南新通道,提升我省南向出川能力,并強化成都經濟區、川南經濟區與攀西經濟區的連接。同時,它兼具G5京昆高速復線功能,是G5京昆高速、S66隆得高速、G7611西香高速的快速連接線,也是涼山州與樂山、成都間的又一快速通道。
金西高速的建設對攀西地區資源開發、民族地區鄉村振興、現代化新涼山建設及長江經濟帶發展具有重要意義,并將助力四川構建“四向八廊”綜合交通走廊,完善陸海聯動、東西暢達、南北貫通的對外經濟大通道。
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