四川
就在剛才，無極發布了一則預熱多時的四缸仿賽RR500S的官宣內容！
從官方發文來看，這個車并沒有打賽道性能，而是強調“跑山”的樂趣。
一直以來，無極給我的感覺就是特別低調、特別務實。
他們造車的初衷絕對都是切切實實真正站在消費者的角度，先想好目標消費者要什么再造什么。
單從跑車和仿賽這個類別來說，過去的250RR的亮點就是低座高和可變騎行三角，大熱的RR660S亮點就是四缸、體量大、好騎、優化騎行質感，最重要的是它們都重新定義了超一線品牌的價格下限。
即將到來的RR500S我其實很早就試駕過了。
現在市場上這個級別的四缸仿賽選擇也不少，幾乎每臺產品都在強調它們的賽道基因和強勁的內在實力。
但在現在這個市場環境下，絕大多數消費者第一考慮重點還是價格和外觀。
“四缸”、“好看”、“跑車”、“有殺傷力的價格”，各位捫心自問，這樣的產品是不是就是我們最需要的？
結合無極一貫“價格屠夫”的人設，相信RR500一定會炸出一個特別嚇人的價格。
所以我認為無極RR500這個車定位很明確：別扯什么極致的賽道基因，有一個相對舒適，像GSX、NINJA400那樣的騎行三角，能夠日常通勤，聲浪出色，周末節假日能滿足一個跑山，或者說轉山的需求，對新手友好，與目前市面上的所有四缸仿賽拉開了定位差距就完了！
再說了，你確定真能發揮出RR500的真正實力？
當然，我不是說其它產品就不行。
每臺車都有它的使用場景，友商的幾臺跑車我也做過非常詳細的分析，在我看來大家真的都非常優秀，您在選擇的時候，一定要清楚自己到底是更需要賽道性能，還是需要去山路尋找跑山和日常通勤。
明確目的，選個精致帥氣的、價格能接受的，上就完了！都是大廠產品，不用太糾結。
另外無極會在5月17號在黃山舉辦今年的寵粉節活動，大家猜一猜，這個車會上市嗎？真上市的話多少錢合適呢？歡迎交流。
內容輸出：探覓
圖文整理：達達
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