根據(jù)易車(chē)的數(shù)據(jù)顯示：2025年一季度，比亞迪海外銷(xiāo)量霸榜，中國(guó)香港人民愛(ài)買(mǎi)的車(chē)也成了比亞迪。今年第一季度迪子全球出口量達(dá)到21.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)117.27%，占中國(guó)新能源出口總量的48.5%，這條短文帶大家快速捋一捋比亞迪全球戰(zhàn)績(jī)。
中國(guó)香港：比亞迪及騰勢(shì)雙品牌以0.25萬(wàn)輛銷(xiāo)量首奪季度全品牌冠軍，市占率超30%，每3輛新車(chē)即有1輛比亞迪系車(chē)型。

新加坡：全年銷(xiāo)量從2023年1416輛暴增至6191輛，市占率14.4%登頂全品牌第一；2025年一季度再以0.22萬(wàn)輛穩(wěn)居榜首，元PLUS等高性價(jià)比車(chē)型成主力。

泰國(guó)：依托羅勇工廠本土化生產(chǎn)，一季度新能源銷(xiāo)冠0.88萬(wàn)輛，車(chē)展訂單破萬(wàn)反超豐田，終結(jié)日系壟斷。

巴西：一季度銷(xiāo)量突破2萬(wàn)蟬聯(lián)新能源冠軍，全年注冊(cè)排名躍升5位至第10，總統(tǒng)座駕“唐”成品牌名片，本土化車(chē)型矩陣覆蓋多元需求。

歐洲：意大利以0.42萬(wàn)輛登頂新能源銷(xiāo)冠，英國(guó)銷(xiāo)量同比暴增620%至0.93萬(wàn)輛，騰勢(shì)品牌借米蘭設(shè)計(jì)周進(jìn)軍高端市場(chǎng)。

澳大利亞：插混車(chē)型SHARK 6銷(xiāo)量碾壓三菱歐藍(lán)德，海豹獲權(quán)威大獎(jiǎng)，46家門(mén)店覆蓋全場(chǎng)景車(chē)型。

比亞迪以全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、本土化策略和持續(xù)技術(shù)迭代，推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向綠色轉(zhuǎn)型。當(dāng)“中國(guó)智造”打破傳統(tǒng)巨頭壟斷，比亞迪正書(shū)寫(xiě)新能源汽車(chē)全球化新范式。