車長5240mm，車寬1999mm，軸距3160mm，二排座椅可180度旋轉，連三排座椅都有按摩、加熱功能，還配置了無界天地門、八屏互聯、哈曼卡頓音響等……近日，領克900正式上市，在空間方面作為諸多創新，可謂大六座SUV奢適天花板。

領克900定位“智享百變旗艦大六座SUV”，由SPA Evo架構打造。據介紹，SPA Evo架構只聚焦3050mm以上軸距、5000mm以上車長的大型高端電混車型。領克900車身尺寸5240×1999×1810mm，軸距3160mm，可實現6.16平米內部空間、88.2%得房率和1293mm的車內高度

領克900還是擁有“純平地板與超長滑軌”的大型SUV，并且首發雙180°/90°電動旋轉座椅，可創造出面對面的空間，最大間距1.7m，照顧孩子更加便利，還可以是全家的移動海景房、移動玩具屋。且最大車門開啟角度近似直角，更方便上下車。

領克900的寬適空間還不止于此，全車云感舒壓座椅，特別是其第三排座椅寬度近1.1m，可前后滑動125mm，支持最大155°調節及一鍵調節二排座位，而且標配加熱、按摩功能，真正實現“全車平權”。此外，該車標配天地門，憑借自研“微米級曲面工藝”和“微型電機”等創新技術，實現雙門零縫隙隱形閉合與智能聯動；地門承重達300公斤，最大2噸牽引質量，拓展野外露營等戶外體驗。

此外，領克900還配備了三區智能新風空調、自然香氛、哈曼卡頓31揚聲器performance音響等，以高通驍龍雙8295芯片驅動30英寸6K一體式主屏、后排30英寸6K懸浮式娛樂屏及95英寸AR-HUD等“八屏互聯”，并且獲得“母嬰級健康汽車”認證。

性能方面，領克900搭載1.5T/2.0T混動專用發動機與3擋DHT電混架構，配合驍遙超級增混電池，最高884匹馬力，零百加速達4秒級，百公里制動距離33.95米。該車還采用“Super AI數字底盤”整合閉式雙腔空懸與CCD電磁減振，懸架調節行程105mm，離地間隙可達234mm，且具備智能魔毯懸架的毫秒級路況預判能力。

值得一提的還有，2.0T探索版搭配±10°矢量后輪轉向技術，令這臺超5米的大型SUV轉彎半徑不到5米，小于A級車，還能實現華爾茲式掉頭、窄路蟹行等功能，讓用戶在狹窄路段也能輕松完成掉頭和泊車入位。

智能輔助駕駛方面，領克900采用千里浩瀚H5/H7方案，標配激光雷達，可實現城市NOA、高速NOA、記憶泊車等功能，H7方案更可實現車位到車位，此外，該系統還具備最高安全剎停速度130km/h的AEB前向碰撞減緩、AES自動緊急避讓等功能。

安全方面，領克900獨創“360度堡壘結構”，采用側面A/B/C/D柱熱成型鋼全覆蓋的籠式車身，包括三排頭胸一體式氣囊在內的12安全氣囊等，通過雙百時速連環碰撞測試。

小結

作為六座大型SUV，領克900可謂在舒適層面做到了天花板級別，加上智能、性能、安全等方面的硬核實力，該車的產品競爭力極強。只是該車30.99萬-41.69萬元（5月前訂車28.99萬-39.69萬元）的定價，是否能獲消費者認可，還需終端市場檢驗。