安全從來不是概念，而是長期投入換來的底氣智能駕駛輔助系統(tǒng)實測表現(xiàn)穩(wěn)定，真正為家庭出行減負座艙體驗設(shè)計圍繞家庭場景，不為堆料而堆料

參數(shù)堆得再漂亮，也替不了一次真實的家庭出行體驗。真正的家庭MPV，要從復(fù)雜路況中脫穎而出，要能在每一位家人上車后，都提供足夠的安心與舒適。

魏建軍深知這一點。他沒有選擇紙上談兵，也沒有安排演示劇本，而是親自駕駛魏牌全新高山，以一場從試驗場駛?cè)氍F(xiàn)實場景的全程直播，真實驗證這臺MPV的每一項能力。

從廠區(qū)道路到城市快速路，再到鄉(xiāng)村路段與盤山公路，魏牌全新高山一路穩(wěn)定輸出，用一次完整的出行鏈條，回答了“什么樣的車才真正懂家庭”的問題。

魏建軍帶領(lǐng)觀眾深入長城汽車徐水試驗場時，明確指出：“安全不能靠口頭承諾，得靠體系做實。”長城為此投入5.1億元建成亞洲最大多角度碰撞試驗室，內(nèi)設(shè)總價值超過1億元的假人測試系統(tǒng)，其中最貴一套假人價值超1000萬元。

這套硬件體系所支撐的，正是魏牌全新高山嚴苛的安全基因。車輛在高環(huán)跑道上高速巡航的穩(wěn)定性，正是平臺底盤設(shè)計、安全結(jié)構(gòu)優(yōu)化與主動輔助系統(tǒng)協(xié)同作用的體現(xiàn)。

對家庭用戶而言，這樣“看不見但關(guān)鍵”的底層防護，才是真正可貴的產(chǎn)品力。

魏牌全新高山搭載長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra，全車布設(shè)27顆高精度傳感器，可在無高精地圖環(huán)境下，實現(xiàn)點到點智能領(lǐng)航。

在直播過程中，該系統(tǒng)面對城市擁堵、鄉(xiāng)村路段復(fù)雜環(huán)境及盤山路段急彎，均保持高識別精度與系統(tǒng)響應(yīng)穩(wěn)定性。限速識別、自動跟車、變道輔助功能，多次實際介入均表現(xiàn)平穩(wěn)流暢。

官方數(shù)據(jù)顯示，截至4月20日，該系統(tǒng)已累計行駛1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，AEB主動剎車成功避免3.2萬起潛在事故，泊車輔助功能使用超600萬次。這些并非“實驗室數(shù)據(jù)”，而是日常用戶的真實使用反饋。

家庭用戶對空間的訴求，從來不是“越大越好”，而是“每個位置都好”。魏牌全新高山采用二三排共軌滑移結(jié)構(gòu)，座椅支持前后大范圍調(diào)節(jié)，使父母可以輕松陪伴后排的孩子，也能隨時調(diào)整乘坐距離以適配不同出行需求。

直播中，魏建軍親自演示這一結(jié)構(gòu)帶來的靈活性，獲得不少網(wǎng)友點贊。他強調(diào)：“家庭出行不能讓任何一位成員妥協(xié)。”

除此之外，整車健康座艙設(shè)計也頗具誠意。魏牌全新高山為行業(yè)首批通過“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認證的MPV，搭載AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與同級唯一紫外線遠程除菌系統(tǒng)，從空氣質(zhì)量層面守護乘客健康。

魏建軍在直播中多次表達“不做加價游戲”的理念。魏牌全新高山將智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發(fā)等實用性配置全系標配，不再讓用戶在基礎(chǔ)體驗上做“加法題”。目前，魏牌全新高山共推出高山8與高山9兩款預(yù)售車型，預(yù)售價分別為32.98萬元與37.98萬元。將于5月13日正式上市。以其安全、智能、舒適、健康等全面能力維度，這一價格區(qū)間無疑具備高度競爭力，也體現(xiàn)了產(chǎn)品價值與價格的深度匹配。