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日前，南通市交通公共事業(yè)發(fā)展中心發(fā)布2025年4月份招標計劃（第二批），信息量相當大！

招標的內(nèi)容包含了兩大項目，分別為滬通城際鐵路方案研究（含如通蘇湖城際鐵路太倉聯(lián)絡線方案研究）、南通市中長期鐵路發(fā)展研究（含鐵路二級物流基地選址、沿海高鐵新通道方案研究），具體內(nèi)容如下：

項目名稱：滬通城際鐵路方案研究（含如通蘇湖城際鐵路太倉聯(lián)絡線方案研究）

項目概況：招標內(nèi)容包括滬通城際鐵路方案深化研究、如通蘇湖城際鐵路太倉聯(lián)絡線方案研究、鐵路聯(lián)絡線規(guī)劃建設政策研究。

招標方式：公開招標

招標項目估算價（萬元）：80

預計招標時間：2025年5月

項目名稱：南通市中長期鐵路發(fā)展研究（含鐵路二級物流基地選址、沿海高鐵新通道方案研究）

項目概況：招標內(nèi)容包括南通市中長期鐵路發(fā)展研究、南通市“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃研究、南通地區(qū)鐵路貨運二級物流基地規(guī)劃選址研究、沿海高鐵新通道南通段方案研究。

招標方式：公開招標

招標項目估算價（萬元）：150

預計招標時間：2025年5月

根據(jù)此前相關規(guī)劃方案及披露的資料， 滬通城際項目起自上海寶山站，利用瀏河口通道過江，過崇明后與北沿江高鐵共通道過江，隨后沿寧啟鐵路向西，下穿南通新機場后折向南通站。滬通城際線路全長約155km，設計速度目標值為250km/h。

而在海門北站的平面布置示意圖中，也印證了這一方案。

▲ 海門北 站平面布置示意圖

如通蘇湖城際鐵路如東至蘇州北站（含南通支線）工程可行性研究正在進行中，太倉聯(lián)絡線，對南通與上海之間的交通聯(lián)絡有著至關重要的作用。

如通蘇湖交路方案示意圖

綜合南通市公共資源交易網(wǎng)，今日南通州

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