近日,多名博主反映,小米SU7 Ultra汽車更新了1.7.0車機版本。
此次更新對車輛的動力輸出進行了限制,1548匹最大馬力被鎖定,車主需要達成賽道成績才能解鎖,否則只能使用大約900匹馬力。此事引發熱議。
5月7日深夜,小米汽車就近期小米SU7 Ultra車型引發的兩項爭議——“排位模式”解鎖條件變更以及碳纖維雙風道前艙蓋功能表述不清問題,發布官方回應并兩次致歉。
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小米汽車表示,之前推送的更新版本中“排位模式”功能添加了解鎖條件,“給部分用戶帶來了困擾,對此,我們深表歉意“。
收到反饋后,小米汽車已暫停了這次推送;已升級的少量用戶,小米汽車將會在下個版本更新中解決,其已開始推進新版本的開發和測試,預計用時4至8周。
此外,小米汽車表示,小米SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋,在滿足復刻外造型的需求之外,還提供了部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。
“我們對此前信息表達不夠清晰深表歉意,我們將采取以下措施:對于未交付的訂單,我們將提供限時改配服務,可以改回鋁制前艙蓋;對于已提車和在本次限時改配結束前選配碳纖維雙風道前艙蓋(截至5月10日23:59:59前)的鎖單用戶,將贈送2萬積分以表誠意。”
此前,“挖孔版”小米SU7 Ultra引發熱議,不少網友在雷軍微博留言。
5月1日,雷軍公布小米汽車銷量等相關數據:4月,小米汽車交付量超28000臺。小米SU7 Ultra 雙風道前艙蓋版已陸續交付。
來源:財聯社、@小米汽車、網友評論
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