5月8日，長安馬自達新能源雙子星品鑒會在南京拉開帷幕，MAZDA EZ-60和MAZDA EZ-6運動版同臺亮相。繼在上海車展全球首秀24小時斬獲10,060個訂單后，MAZDA EZ-60（以下稱EZ-60）訂單累計突破18,000個，成為合資新能源最快突破1.8萬訂單的SUV車型。與此同時，MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）運動版即將上市到店，全新的黑化美學設計，帶來強烈的視覺沖擊感和更加淋漓盡致的「人馬一體」駕駛樂趣。長安馬自達逐步壯大的“雙子星”產品陣容，在推動自身新能源轉型戰(zhàn)略落地的同時，將帶領合資新能源在中國乃至全球市場實現高價值突圍。

MAZDAEZ-60：訂金10元，膨脹無上限，直至新車交付

作為長安馬自達第二款面向全球市場的戰(zhàn)略級新能源車型，EZ-60搭載多項全球首發(fā)科技，智能化競爭力躍升第一梯隊：全球首發(fā)4nm智艙芯片，功耗更低，算力更強，響應更迅速；全球首發(fā)100英寸裸眼3D HUD，采用眼球隨動科技，駕駛信息貼地融合，在駐車模式下，還能化身裸眼3D影院；同級首發(fā)26.45英寸懸浮感一體大屏，同級最大尺寸、最薄機身、最窄邊框，更有自適應調光技術，烈日下不反光，隧道內不刺眼。

[MAZDA EZ-60]

在造型領域，EZ-60采用了百萬超跑級的空氣動力學設計。上風道組以滑翔翼破云的瞬間為靈感，讓前方氣流貼合車身而過，有效降低風阻及能耗；電子外后視鏡風道口，采用懸浮式雙色設計，在行駛中宛如靈動飛翼，助力車輛飛速前行；獨特的D柱風道，致敬百萬級超跑設計，有效梳理車尾高速氣流。全車共計9風道，包含19個真風口，實測整體風阻優(yōu)化60.8 conuts，續(xù)航里程提升41公里；降低行駛風噪，車內語音清晰度提升8%；高速行駛時，風道可以為后軸提供最高705N下壓力，讓操控更加靈敏，更加平穩(wěn)。

[MAZDA EZ-60]

目前，EZ-60“點拾成金”預訂政策火熱進行中，消費者可通過長安馬自達線上渠道以及授權經銷商預訂新車，訂金10元，每天膨脹，膨脹不封頂，直至新車交付，膨脹金直接抵扣車款。

MAZDA EZ-6：補貼后9.98萬起，指定車型再享10,000元補貼

作為合資新能源B級轎車的價值標桿，EZ-6集合了長安馬自達南京產品研發(fā)中心、馬自達日本廣島總部以及馬自達歐洲研發(fā)中心三地工程師的智慧與力量。從產品設計、研發(fā)到生產均嚴格遵循馬自達全球統一標準。為了滿足廣大年輕用戶群體對駕駛樂趣的追求，長安馬自達再次推出EZ-6運動版。外觀設計方面，運動版車身側裙包圍和輪轂采用全新的黑化設計，輪轂卡鉗增加紅色卡鉗罩；內飾設計方面，運動版新增黑色麂皮座椅，并加入了更具運動感、戰(zhàn)斗氣息的黑色和紅色縫線，扶手箱、空調出風口采用了黑色燙印工藝裝飾，整車視覺沖擊感十足，滿足喜歡駕控的用戶對車輛運動化設計升級的需求。

[MAZDA EZ-6運動版]

作為合資B級電動轎車市場唯一同時提供增程和純電動力選擇的車型，EZ-6滿足了用戶全場景、全工況的出行需求。線性流暢的加速、自信安心的剎車、舒適愉悅的過彎、精準穩(wěn)定的轉向、迅捷的車身響應，EZ-6在電動化時代，依然能夠為用戶帶來「人馬一體」的駕乘愉悅。在用戶關心的續(xù)航領域，EZ-6增程車型以一次充電、一箱油（45L油箱）創(chuàng)造了CLTC工況1301公里的極限續(xù)航記錄，實測百公里平均能耗3.6L；純電車型，第三方實測續(xù)航達成率超95%，同級第一。在安全領域，EZ-6滿足全球對道路操控性能最高、安全碰撞要求最高的歐洲市場標準，而不僅僅只是中國市場標準，全系標配9安全氣囊，包括遠端氣囊。

[MAZDA EZ-6運動版]

目前，購EZ-6可享受至高50,000元補貼，補貼后9.98萬起，包括15,000元置換廠補+20,000元置換國補+5,000元保險補貼，指定車型再享10,000元補貼。尾款100,000元可享6年0息（和置換廠補二選一）金融購車政策，還可享價值7,999元不限車主、不限里程終身零燃權益。

EZ-60與EZ-6的“雙子星”組合，標志著長安馬自達從新能源技術研發(fā)到市場落地的全面提速。“雙子星”只是長安馬自達的起點，面向2027，長安馬自達將基于純電平臺每年推出一款新能源車型，覆蓋更多細分市場，為中國以及全球用戶提供更多用車選擇。以用戶為中心，以創(chuàng)新為驅動，長安馬自達正以更年輕、更激進、更開放的姿態(tài)，重塑合資新能源的未來。