前段時間，青島出現了一件非常稀奇的碰撞糾紛。

根據青島李滄法院最早的司法判例解釋，劉女士接打電話時，突然轉身，與后方正常行走的王某迎面相撞

結果劉女士摔倒十級傷殘，后面的王某未保持安全距離，負擔次要責任，賠償劉某7萬元。

這個判決出來以后，行人完全距離這個詞就被創造出來，成為一個新鮮的名詞。

一時間網絡上議論紛紛，都在聲討青島李滄法院。側重點有以下兩個

第一個，安全距離適用于機動車的行駛規則，但現在就套用到行人上面，是否合理？

《道路交通安全法》提出了保持安全距離，是因為機動車動力強，速度快，而且慣性比較大。一不留神就有可能造成車禍，使人受到生命健康威脅。

所以機動車保持安全距離是非常必要的

但是行人速度比較低，慣性比較小，動力也比較弱，而且靈活性很強。在這種情況下套用機動車的規則是否合理？

另外一個，是不是弱者有理？

青島法院最早披露的案件當中，劉女士受傷了，自然而然的被認為是弱勢的一方。所以在相關案件的處理過程當中，就對弱勢群體弱勢的一方進行了更多的補償。協調了好幾回，最后讓王某賠償了7萬塊錢。

這也引發了討論，是不是誰受傷誰就有理？并且在他最早披露的案件說明當中，是劉女士接電話的時候，突然掉頭轉向，才導致與正常行走的王某發生碰撞，倒地是摔傷的。

但是，當所有人都在聲討青島法院的時候，法院卻在創造新名詞“行人安全距離”，最后突然逆風翻盤

青島法院拿住了當時的視頻，卻發現這個案件其實非常簡單，雙方都是女性，59歲的原告被29歲的被告撞倒，導致了10級傷殘。

但是實際情況與網傳的內容發生的有很大的不同。

對于網傳內容并沒有提起雙方的性別；原告并不是突然轉身往回走，而是緩慢的轉身站住；被告的主要問題是從后方左右張望，快步前行時，沒有注意觀察前方，并不是所謂的未保持安全距離。

所以，就這則視頻來看，被告賠償7萬元并無不妥。

相信看了這則視頻，以后大家對于這個實情的來龍去脈有了更清晰的認識。青島李滄法院針對網絡輿情也能夠從容及時的應對，并且向公眾深情的道歉，也算是積極的化解了這一場信任危機。