網友偶遇“巴菲特”，沒車隊和保鏢，座駕超過十年。近日，有網友在美國偶遇了“投資大師”沃倫·巴菲特和他的座駕。當時，巴菲特坐在副駕駛，而開車的人則是一位胡子花白的老人。本以為像巴菲特這樣的人物會保鏢成群，豪車成排，結果并沒有看到豪華車隊，也沒有看到保鏢隨行，而且巴菲特所乘坐的車則是一輛老款的凱迪拉克XTS。起初，還以為是防彈版，仔細一看，就是普通的凱迪拉克。

通過車窗和輪胎來看，巴菲特所乘坐的車型就是一輛普通的凱迪拉克XTS。據了解，凱迪拉克XTS在加拿大和美國以及中國都有生產基地，2012年5月，凱迪拉克XTS開始生產，2019年10月正式停產，國內則是2020年停產。而巴菲特的這輛凱迪拉克XTS則是2014年購買的。當初，之所以購買這輛車，完全是因為他女兒的一句話。

凱迪拉克XTS之前，巴菲特的座駕是凱迪拉克DTS，這款車產于2005年，于2011年正式停產，由于巴菲特的凱迪拉克DTS是2006年購買的，所以，他女兒就勸他換一輛車，畢竟，對于一個富可敵國的富豪來說，開一輛老款凱迪拉克DTS沒什么排面。很多人以為巴菲特會換一輛更高級的轎車，沒想到，他購買了一輛價格相差不大的凱迪拉克XTS。都說二手車會貶值，但是巴菲特的凱迪拉克DTS不但沒有貶值，而且還升值了，那么，當初他是如何操作的呢？

有了新車后，巴菲特就把他的2006款凱迪拉克DTS賣掉了，不過他并不是直接賣，而是以“競價”的方式出售，最終，他的凱迪拉克DTS以12.25萬美元的價格售出。出售時，他在副駕駛留下了“親筆簽名”，然后把車子親自交給了車主。而拍賣的錢則用來做慈善了。事實上，巴菲特拍賣自己的舊車已經不止一次了，在凱迪拉克DTS之前，巴菲特的座駕是一輛2001年購買的林肯城市。

2001年時，巴菲特曾購買過“第三代”林肯城市轎車，而且車牌還是巴菲特“特別”定制的，車牌上印有“THRIFTY”，翻譯成中文，可以理解為節儉、節省的意思。根據車牌上面的英文字母“Nebraska”來看，他的這輛林肯城市使用的是“內布拉斯加州”車牌。據了解，內布拉斯加州是巴菲特的家鄉，也是他長期居住的地方，而且他公司的大本營伯克希爾·哈撒韋公司的總部也位于奧馬哈市。后來，他的這輛林肯城是以73200美元的價格售出。第三代林肯城市之前，巴菲特開的是第二代林肯城市。

90年代，巴菲特曾買過一輛第二代林肯城市，這款車產于1989年7月，于1997年9月停產，后換成凱迪拉克DTS。細數了一下近幾十年巴菲特的座駕，90年代開的是第二代林肯城市，后換第三代林肯城市，接著開的是凱迪拉克DTS，現如今的座駕則是凱迪拉克XTS。幾十年以來，巴菲特一直買的都是國產車，而且價格基本都是四五萬美元之間。

現如今，他的這輛凱迪拉克XTS已經十年有余，使用的依舊還是“內布拉斯加州”車牌。查詢了一下巴菲特的身家，截至2025年5月，巴菲特的凈資產估計在1592億美元至1690億美元之間，具體數值因市場波動而有所變化，這么有錢，才坐價值四五萬美元的凱迪拉克XTS，低調了！