新疆的白先生近日向華商報大風新聞反映稱，其尚在三包期內的哈弗大狗汽車出現發動機故障需維修，4S店和哈弗廠家卻表示，故障是因車輛從未更換過空氣濾芯，導致塵土進入發動機艙造成缸內磨損，屬于個人原因，不予保修。

白先生則氣憤地說：“我的車一直由當地4S店負責保養，從沒有人給我說需要更換空氣濾芯。”

車主反映——

“保修期內發動機故障，被告知不予保修”

“我2023年在新疆花14萬多元買了一輛哈弗大狗SUV。”白先生介紹，2024年12月19日，車輛在正常行駛時儀表盤突然顯示發動機故障，他隨即將車送往當地4S店維修。

從白先生提供的2024年1月10日維修記錄可見，更換電子節溫器總成、電子水泵總成、平衡軸總成后，發動機故障提示消失。

1月19日，又更換了機油和機濾，“因在三包期內，維修免費。當時我不在家，委托朋友從4S店提車后放到父親家。”白先生說，父親告知他發動機噪音很大且抖動嚴重，他回來后再次將車送至喀什世紀恒通4S店。

經檢修，汽修人員稱故障原因是未更換空氣濾芯，導致塵土進入發動機艙，造成內部磨損。“4S店說這是我個人未更換空氣濾芯所致，廠家無法保修，需要自費維修，費用大概5000元左右。”白先生對此表示不滿。

據白先生介紹，哈弗大狗承諾給用戶提供核心零部件終身免費保修服務。

難以理解——

“全程在4S店保養，廠家與4S店卻說是我的責任”

白先生不解的是，他的哈弗大狗SUV一直都在新疆當地4S店保養，卻從未有人告知過需要更換空氣濾芯。他出示的車輛最近保養記錄顯示：2024年8月9日，車輛行駛25778公里時，在喀什潤捷汽車銷售服務有限公司保養，項目為更換機濾和機油；2025年1月19日，行駛31171公里時，在喀什世紀恒通汽車銷售服務有限公司保養，項目同樣是更換機濾和機油。

“最近兩次都是每5000公里在4S店保養，他們卻沒告訴我要換空氣濾芯。現在說發動機艙磨損是我個人沒及時更換濾芯造成的，不能保修，這是什么邏輯？”白先生氣憤地說。

相關回應——

未按保養手冊更換空氣濾芯，臟污致發動機磨損需自費維修

5月12日，華商報大風新聞聯系喀什世紀恒通汽車銷售服務有限公司相關負責人。該負責人解釋稱，按照保養手冊，空氣濾芯需每15000公里更換一次，而白先生的車已行駛3萬多公里，從未更換過空氣濾芯，“我們拆掉車輛的空氣濾芯，發現里面全是厚厚的塵土。”他還表示，已將情況反饋給廠家，廠家回復無法保修，需自費維修。

隨后，記者聯系長城哈弗全國400電話，客服稱車輛行駛35000公里未按保養手冊更換空氣濾芯，臟污嚴重導致發動機磨損，需自費維修。但對于車輛一直在4S店保養卻從未被提示更換空氣濾芯一事，客服未作解釋。記者表明身份后，工作人員稱待廠家了解詳細情況后回復。

律師說法——

4S店應履行車況告知義務，承擔故障維修責任

陜西恒達律師事務所高級合伙人、知名公益律師趙良善認為，車主有責任和義務按規定里程保養車輛，而4S店的責任和義務是明確保養項目并檢查車況，不能將自身責任轉嫁給車主。

趙良善表示，是否需要更換空氣濾芯以及何時更換，屬于4S店的責任范疇，4S店通過查詢保養記錄便可明確。當車主始終在4S店進行正規保養時，4S店可視為車主的御用保養店，即便遺漏空氣濾芯保養，責任也在4S店，其應承擔因未更換空氣濾芯導致發動機故障的后果。這也表明，4S店辯稱故障是車主人為因素造成的說法不成立。

趙良善建議，4S店應盡量與車主協商解決問題；若協商不成，車主可向當地消費者協會或市場監督管理局反饋，由相關部門進行調處；車主也可選擇通過法院訴訟方式維權。

華商報大風新聞記者 謝濤 編輯 榮禾

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