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印度傳來捷報(bào)?終于打中目標(biāo),沒想到是自家民航,機(jī)上人全部死亡

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前言

自家防空炮火轟鳴,自家飛機(jī)應(yīng)聲墜落,六條鮮活生命瞬間消逝……

這可不是戰(zhàn)爭(zhēng)片里的狗血橋段,而是印度軍隊(duì)正在上演的悲喜劇。


5月10日,北阿坎德邦上空的貝爾407直升機(jī),竟是被自己人的導(dǎo)彈給“解決”了,機(jī)上人全部死亡……

打中自家飛機(jī)

說起來,這種“大水沖了龍王廟”的戲碼,印度軍隊(duì)也不是頭一回演砸了。還記得2019年印巴邊境那次沖突嗎?

一架執(zhí)行救援任務(wù)的米-17V5直升機(jī),愣是被自家防空導(dǎo)彈從天上給拽了下來,機(jī)毀人亡不說,還連累了地面百姓。當(dāng)時(shí)也是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),調(diào)查委員會(huì)也成立了,整改承諾也喊得震天響。


可五年過去了,熟悉的配方,熟悉的味道,同樣的悲劇又一次上演,不禁讓人想問,當(dāng)年的那些豪言壯語,究竟有幾句落到了實(shí)處?

一次誤傷,或許還能用“意外”來搪塞,可接二連三地出這種岔子,恐怕就不是運(yùn)氣不好那么簡(jiǎn)單,而是整個(gè)管理體系出了大問題,已經(jīng)失控到家了。


要說這麻煩的根子在哪兒?一部分就出在印度軍隊(duì)那堪稱“萬國(guó)軍火博覽會(huì)”的裝備庫上。你瞅瞅,俄國(guó)的蘇-30、法國(guó)的“陣風(fēng)”、美國(guó)的運(yùn)輸機(jī)、以色列的導(dǎo)彈,再加上自家好不容易搗鼓出來的LCA戰(zhàn)機(jī),簡(jiǎn)直是把全球軍事強(qiáng)國(guó)的看家寶貝都請(qǐng)了個(gè)遍,恨不得集齊七龍珠召喚神龍。

可問題來了,這些來自五湖四海、操著不同“方言”、設(shè)計(jì)理念南轅北轍的鐵疙瘩硬湊一塊兒,那叫一個(gè)雞同鴨講!數(shù)據(jù)鏈?對(duì)不起,各說各話。通信協(xié)議?抱歉,無法統(tǒng)一。至于至關(guān)重要的敵我識(shí)別系統(tǒng),更是各家自掃門前雪,誰也認(rèn)不清誰。


就拿法國(guó)的“陣風(fēng)”和俄國(guó)的蘇-30MKI來說吧,一個(gè)用的是RBE2雷達(dá)配Link-16數(shù)據(jù)鏈,另一個(gè)則是S-108系統(tǒng)加SK-1432的敵我識(shí)別碼,這兩套系統(tǒng)碰到一塊兒,簡(jiǎn)直就是秀才遇到兵,有理說不清。

真要在同一個(gè)空域協(xié)同作戰(zhàn),能不能及時(shí)分清誰是朋友誰是敵人,信息能不能順暢共享,都得打個(gè)大大的問號(hào),搞不好還得延遲卡頓,甚至直接失聯(lián)。飛行員在前線不光要全神貫注開飛機(jī),還得兼職當(dāng)“翻譯”,對(duì)著好幾國(guó)語言的操作手冊(cè)琢磨半天。


有軍官私下里抱怨,聯(lián)合演習(xí)的時(shí)候,不同型號(hào)的飛機(jī)連個(gè)目標(biāo)數(shù)據(jù)都傳不了,只能退回到最原始的無線電喊話:“喂!看到那個(gè)目標(biāo)沒?我這兒屏幕上啥也沒有!”想想都替他們捏把汗。

指揮系統(tǒng)老掉牙

更讓人頭疼的是,印度不少基地的指揮系統(tǒng),居然還在用上世紀(jì)九十年代的TACS-2這類老爺車平臺(tái),信息處理能力早就跟不上時(shí)代了。自家研制的LCA戰(zhàn)機(jī)要跟進(jìn)口的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)在航電系統(tǒng)上握個(gè)手、通個(gè)氣,這么個(gè)關(guān)鍵的對(duì)接工程,也是磨磨蹭蹭,遲遲搞不定。


這種裝備體系東拼西湊、七零八落的局面,就是印度長(zhǎng)期以來奉行“多方下注、不得罪人”的采購(gòu)策略結(jié)下的苦果。有時(shí)候,把這些“聯(lián)合國(guó)軍”裝備捏合到一起的成本,比買裝備本身花的錢還要多得多。

技術(shù)系統(tǒng)的七零八落還只是冰山一角,指揮體系的老化和人員承受的巨大壓力,則是雪上加霜。你想啊,在信息化戰(zhàn)爭(zhēng)爭(zhēng)分奪秒的今天,指揮信息傳遞還慢吞吞地像老牛拉破車,各個(gè)部隊(duì)協(xié)同起來能不抓瞎嗎?


這次被自家導(dǎo)彈“誤殺”的貝爾407,本來是一架民用直升機(jī),按理說早該在空管系統(tǒng)里備了案,軍方雷達(dá)上應(yīng)該能明明白白地識(shí)別出它的身份。

可偏偏軍用和民用的信息平臺(tái)各玩各的,互不搭理,再加上敵我識(shí)別系統(tǒng)本就一團(tuán)糟,悲劇就這么一步步釀成了。這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的戰(zhàn)術(shù)失誤了,而是整個(gè)制度設(shè)計(jì)出了問題,是系統(tǒng)性的失靈。


與此同時(shí),那些常年駐守在高度對(duì)峙地區(qū)的官兵們,心理狀態(tài)也像一根時(shí)刻繃緊的弦。想想看,印巴邊境的前線士兵,腦袋頂上隨時(shí)可能盤旋著巴基斯坦的殲-10C戰(zhàn)機(jī)、預(yù)警機(jī),還要時(shí)刻提防著不知從哪兒飛來的精確制導(dǎo)武器,精神能不高度緊張嗎?

據(jù)小道消息說,事發(fā)當(dāng)天,有些雷達(dá)操作員可能已經(jīng)連續(xù)工作了很長(zhǎng)時(shí)間,身心俱疲。在這種極度疲憊和高壓的狀態(tài)下,你讓他對(duì)著雷達(dá)屏幕上一個(gè)模糊不清的光點(diǎn),在幾秒鐘內(nèi)準(zhǔn)確判斷出那是敵機(jī)、友機(jī)還是路過的民用目標(biāo),簡(jiǎn)直是強(qiáng)人所難。


如果再缺乏足夠的輪換休息機(jī)制,沒有及時(shí)的心理疏導(dǎo),也沒有一套標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)急處置流程,那么指望普通士兵在千鈞一發(fā)的關(guān)頭不出錯(cuò),幾乎是不可能的。

印度空軍2023年發(fā)布的一份心理健康報(bào)告就顯示,部署在邊疆地區(qū)的部隊(duì)人員,誤判率比在和平環(huán)境下要高出一大截。


道理很簡(jiǎn)單,當(dāng)技術(shù)系統(tǒng)給不了你清晰的指引,當(dāng)大腦已經(jīng)疲憊不堪,那么在高度緊張和恐懼之下,人的本能反應(yīng)就很容易傾向于“寧可錯(cuò)殺一千,不可放過一個(gè)”的“先開火再說”模式。這扳機(jī)一扣,往往就是無法挽回的悲劇。

砸錢難買真功夫

其實(shí),印度軍方也不是沒想過要改革圖強(qiáng)。他們也確實(shí)投入了大把的銀子,買了新飛機(jī),換了新坦克,裝備了新導(dǎo)彈,每次閱兵都恨不得把所有家底都亮出來,向世界展示其“現(xiàn)代化”的決心和成果。


然而,如果最核心的指揮系統(tǒng)還是那套老古董,如果戰(zhàn)場(chǎng)上的協(xié)同能力還是各自為戰(zhàn),如果敵我識(shí)別機(jī)制依舊是一筆糊涂賬,那么就算你把全世界最先進(jìn)的武器都買回家,也頂多是堆砌了一堆昂貴的玩具,根本發(fā)揮不出一加一大于二的整體效應(yīng)。搞不好,還會(huì)繼續(xù)上演“自己人打自己人”的烏龍鬧劇。

有分析就一針見血地指出,在人工智能輔助決策、量子通信這些新技術(shù)日新月異的今天,印度如果還是不能打破裝備采購(gòu)中那些根深蒂固的“政治正確”怪圈,如果不能下定決心建立一套統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下的作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò),那么它的軍事現(xiàn)代化之路,恐怕還得這么磕磕絆絆地走下去,步履蹣跚


相比之下,隔壁的巴基斯坦,雖然軍費(fèi)預(yù)算遠(yuǎn)不如印度闊綽,但在外部技術(shù)的幫助下,反而在系統(tǒng)整合方面可能走得更扎實(shí)一些。比如,他們通過Link-17這樣的數(shù)據(jù)鏈,把殲-10C、JF-17這些主力戰(zhàn)機(jī)有效地串聯(lián)起來,大大提升了戰(zhàn)場(chǎng)信息的融合與共享能力。

這活生生的例子提醒我們,現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)早就不是比誰家單件武器性能更牛那么簡(jiǎn)單了,它考驗(yàn)的是一個(gè)國(guó)家能不能把所有的武器平臺(tái)、數(shù)據(jù)資源、作戰(zhàn)人員和指揮體系高效地捏合成一個(gè)拳頭,形成強(qiáng)大的體系對(duì)抗能力。


缺乏有效的體系支撐,再昂貴的武器庫也可能只是一堆互不聯(lián)網(wǎng)的“電子孤島”,再先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)也可能稀里糊涂地飛進(jìn)自己人的火力網(wǎng)。

結(jié)語

印度這次自家飛機(jī)被自家導(dǎo)彈擊落的慘痛事故,無疑又一次狠狠地敲響了警鐘。只是不知道,這警鐘聲,他們這次聽進(jìn)去了多少?又會(huì)如何作答這道關(guān)乎未來的難題呢?


信息源:

1.《又誤擊自家飛機(jī)?印軍草木皆兵,6人墜機(jī)身亡,殲10C震懾效果顯著》——環(huán)球微視角。 2.印度一戰(zhàn)機(jī)被擊落,飛行員被俘;32個(gè)機(jī)場(chǎng)暫停,約70%電網(wǎng)癱瘓!華人講述驚險(xiǎn)經(jīng)歷,新民晚報(bào)2025-05-10。 3.印度擊落一架自家直升機(jī)。川渝觀察。


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