浙江
歷經70載風風雨雨
黃巖老北門大橋即將“煥新”
5月12日，在黃巖區南北文化軸北門區塊改建工程（北門大橋改擴建工程）施工現場，施工人員對路燈、監控設備、導示牌等橋上附屬設施進行拆除，并對橋上綠化進行移植。
目前，北門大橋改擴建工程正處于前期施工準備階段，計劃于6月初啟動老橋拆除工作，新橋預計2027年底建成。
“在拆除過程中遇到一些難點，比如老橋要拆除到河床以下2米，由于原先的樁基位置不明確，我們進行詳細勘察后，對具體樁基進行摸排，為后續新橋建設打好基礎。”施工現場負責人王鵬說。
黃巖區北門大橋北起祺祥街，南至世紀大道，大橋橫跨永寧江，是臺州地區第一座鋼筋混凝土建筑大橋。該橋始建于1954年，1955年6月竣工。大橋的建成通車，一度改變了當時黃巖南北交通的落后狀況。
北門大橋曾于1994年、2000年進行了擴建、改建。當下，由于老橋年代久遠，承載力過低，遠不能滿足交通通行需求，再一次的改擴建工程勢在必行。
此次北門大橋改擴建工程由同濟大學常青院士團隊提供方案，同濟大學建筑設計研究院設計，采用現澆清水混凝土結構，重建后道路及橋梁長度537.42米，標準段橋寬37.5米，雙向七車道。作為黃巖區老城“煥新”的重要一環，新橋連同引道、地下管線、周邊景觀都將一并升級。
“作為黃巖文化軸上的重要節點，北門大橋是連接永寧江兩岸的跨江交通要道，改造完成后，能改善大橋周圍路段擁堵現象。北門大橋采用‘尊古不復古’的設計理念，呼應黃巖文脈五洞橋，屆時將以‘新五洞橋’的豐姿展現，成為永寧江上的新地標。”黃巖區住建局工作人員邱金衛說。
來源：望潮客戶端
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