近期，據(jù)和訊網(wǎng)報道，中美經(jīng)貿(mào)高層會談舉行在即，中國外交部副部長表示，中國對處理美國貿(mào)易問題的能力充滿信心，又說美國政府的貿(mào)易政策不可能持續(xù)下去，美國民眾已經(jīng)感受到關稅戰(zhàn)的痛苦。國務院副總理與美國財長貝森特，將會在瑞士會談，外界視為是解決中美貿(mào)易戰(zhàn)的第一步。

特朗普（資料圖）

5 月 12 日，中美在瑞士日內(nèi)瓦達成的經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明震驚全球：雙方將關稅同步降至 10%，并暫停自 4 月 2 日以來的非關稅反制措施。這一突破被國際輿論稱為 “超出預期”，甚至被比作 “基辛格秘密訪華” 式的外交成果。然而，戲劇性的轉折在聲明發(fā)布后不到 24 小時便上演 —— 特朗普在接受媒體采訪時突然表示，90 天后雖然不會恢復對華 145% 的關稅，但會 “大幅上漲”。

美國密歇根州立大學供應鏈管理教授杰森·米勒表示，美國人口普查數(shù)據(jù)顯示，99％的進口兒童安全座椅、96％的金屬幼兒床以及93％的嬰兒鞋都來自中國。在線嬰兒用品登記網(wǎng)站“寶貝清單”稱，嬰兒推車和嬰兒汽車安全座椅的價格平均分別上漲了25％和20％。與此同時，中國生產(chǎn)了在美國銷售的近80％的玩具，零售商們警告稱，玩具短缺已經(jīng)初露端倪，這讓圣誕節(jié)“岌岌可?！薄Ｋ侥脊蓹嗑揞^阿波羅公司首席經(jīng)濟學家托爾斯滕·斯洛克表示，中國在其他進口商品領域也占據(jù)主導地位，比如煙花。美國使用的煙花中超過90％是進口的，這些進口煙花中有95％來自中國。

貿(mào)易（資料圖）

美國政府一直宣稱"關稅由中國支付"，但經(jīng)濟學常識告訴我們：誰離消費者近，誰就承擔關稅。自行車企業(yè)主坎普勒算得很清楚："我們從中國進口自行車，在海關清關時直接繳納關稅，這些錢先從我們公司賬戶扣除，然后通過漲價轉移給美國消費者。中國供應商的報價還是原來的100美元，關稅相當于我們替美國政府給中國供應商發(fā)補貼。"數(shù)據(jù)最能說明問題：美國經(jīng)濟分析局2025年報告顯示，92%的對華關稅由美國進口商和零售商承擔，中國出口商實際承擔比例不到8%。也就是說，美國政府每收100美元關稅，其中92美元來自美國企業(yè)和消費者，只有8美元真正影響中國供應商。

自從美國政府對中國商品加征關稅后，最受歡迎的嬰兒車價格直接飆漲300美元，眼瞅著就要突破600美元大關。商家們也是一肚子苦水，店里擺著的嬰兒車和汽車安全座椅，愣是找不出一件"純美國貨"。不是他們不想賣國產(chǎn)貨，關鍵零部件都得從國外進口，現(xiàn)在除了中國，其他國家也被加征高額關稅，成本蹭蹭往上漲。

貿(mào)易（資料圖）

《紐約時報》在報道指出，很難想象，一個沒有中國產(chǎn)品的美國家庭會是什么模樣。因為，美國人家中許多生活必需品幾乎完全依賴從中國進口，而隨著新關稅政策的出臺，這些商品的價格極有可能進一步攀升。下圖為《紐約時報》通過可視化報道，展現(xiàn)一個普通美國家庭對中國進口產(chǎn)品的依賴比例程度?；疑硎具@一品類從中國進口率為0-20%，綠色為20%-40%，黃色為40%-60%，橙色為60%-80%，紅色為80%-100%。

如今，關稅政策如果繼續(xù)下去，將給美國經(jīng)濟帶來一個充滿不確定性的未來，也將全方位地改變美國人的經(jīng)濟生活。