河南
4月的銷量榜單，不管是整體榜單，還是新勢力榜單，唯獨少了以前銷量不錯的AITO問界，究竟發生了什么呢？
但紙里終究包不住火，隨著乘聯會5月10日公布4月銷量數據，各家車企以及各車型銷量全部水落石出，我們一起來看看4月問界銷量表現吧！
首先，銷量擔當已經不再是問界M7（參數丨圖片），4月僅有4051輛，相比1-3月份銷量，再次下滑，問界M7這是到了產品末期嗎？銷量月月下滑。
其次，以前銷量一直不溫不火的問界M5，4月竟然超過了問界M7，排在問界M9之后，相比3月1064輛，問界M5翻幾倍增長，難道問界M5又復活了嗎？
其三，問界M9成了問界4月唯一超萬輛車型，達到10407輛，表現真的不錯。還有剛剛開始上市交付的問界M8銷量為1883輛。
AITO問界在售車型有問界M5、問界M7、問界M9、問界M8，4月份問界四款車銷量共計20560輛，這就是問界4月銷量表現。
對比4月份新勢力車企，零跑銷量41039輛，小鵬銷量35045輛，理想銷量33939輛，小米銷量超28000輛，問界4月應該是排在小米之后，也就是第五名。
進入2025年汽車市場競爭加劇，特別是新能源市場，熱銷競品不斷推出，就像問界M7一樣，去年還是月銷過萬輛車型，來到2025年，問界M7就不行了，不僅跌破萬輛，而且直線下滑，失去了去年的“銷冠”光環。
不過，問界M8的到來，或許會有新的銷量提升，大定數據還在不斷攀升，雖然4月僅有18813輛，但接下來5-8月份預計將快速攀升，月超2萬輛應該問題不大。
以上就是問界4月銷量表現，對于問界的表現，大家有什么想說的，評論區一起聊聊吧！
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