5月13日，富春江畔，一場跨越時空的美學(xué)盛宴拉開帷幕。

當(dāng)黃公望筆下的《富春山居圖》遇上第四代博越L（參數(shù)丨圖片），山水墨韻與科技鋒芒交織，宣告“新一代三好SUV”正式踏入10萬級燃油車市場。

帶著“好看、好開、好智能”的核心價值，這款被譽為“油電同智新標(biāo)桿”的重磅車型，以9.29-11.99萬元的上市限時價（2025年6月30日前購車可享），為中國家庭用戶帶來一場“既要又要還要”的價值革命。

山河氣韻繪就東方美學(xué)新范式，每一眼都是心動瞬間

根據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，62%的中國用戶看車先看臉，顏值已經(jīng)成為他們買車重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)?shù)谒拇┰絃將“山河畫卷”繪入整車時，似乎已經(jīng)決定它成功了一半。傳承吉利9年原創(chuàng)設(shè)計基因，它從中國傳統(tǒng)文化中汲取靈感，將“山河氣韻”融入每一道線條——前臉“百川歸海”前格柵如瀑布飛流，16道32片直瀑式結(jié)構(gòu)勾勒出R39.5～40.8的“中國R角”，搭配2.4米鎏光星河前貫穿燈，1500多個紋理細(xì)節(jié)在1mm精度下雕琢，點亮?xí)r如星河落人間。

車尾“璀璨西子”后貫穿燈以190顆LED燈珠矩陣排列，2.9米燈帶流轉(zhuǎn)出西子湖的波光瀲滟，一眼入魂的辨識度，讓它在車流中自成焦點。

坐進(jìn)車內(nèi)，“棲岸望潮”環(huán)抱式座艙如展開的山水長卷，84.27%同級最大得房率帶來豁然開朗的空間感。15.4英寸2.5K超清全面屏懸浮中央，極窄邊框仿佛讓屏幕“生長”在儀表臺上，配合256色“湖光山色”氛圍燈，隨音樂律動的光影在琥珀金內(nèi)飾上流淌，3D鐳雕水晶擋把在掌心折射出細(xì)膩光澤。

“好看”是消費者對第四代博越L的第一道印象，也是后者第一項核心競爭力，它從外到內(nèi)，每個細(xì)節(jié)都在訴說“中式高級感”，讓家庭用戶既能享受面子，又能觸摸里子。

雙架構(gòu)賦能AI數(shù)字底盤，越開越懂你的“養(yǎng)成系”伙伴

好看是初見心動的緣分，好開才是長久相伴的底氣。

第四代博越L依托CMA全球豪華架構(gòu)與GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)，率先打造出同級罕見的“AI數(shù)字底盤”，讓燃油車也能擁有“電車級”的智能駕控體驗。

2.0TD+7DCT黃金動力組合帶來7.4秒破百的酣暢性能，卻不挑“口糧”，92號汽油輕松喂飽，經(jīng)濟(jì)性提升8%，城市通勤不心疼油錢，長途自駕也能說走就走。

而星睿AI技術(shù)矩陣更是賦予第四代博越L持續(xù)進(jìn)化的“學(xué)習(xí)能力”，AIDrive數(shù)字調(diào)校針對中國復(fù)雜路況，模擬超100萬公里工況，30多個大項、上千個參數(shù)不斷優(yōu)化，讓換擋平順性提升6%、底盤濾振性提升15%，坑洼路段如履平地。

AI云動力模型扮演貼心管家的角色，實時感知溫度、坡度、導(dǎo)航信息，自動調(diào)整油門響應(yīng)和換擋邏輯，AI云診斷系統(tǒng)則會24小時在線“把脈”，實時監(jiān)測300+項故障，3分鐘快速響應(yīng)，徹底告別“用車焦慮”。

對于駕駛者來說，第四代博越L好開，對于乘坐者而言，它則好坐。

4730mm車長與2785mm軸距營造出B+級寬適體驗，后排純平地板讓三人同坐不擁擠，蹺二郎腿毫無壓力。

放倒后排后，第四代博越L秒變1.9米大床，配合650L+67L雙層魔法后備箱，露營裝備、嬰兒車輕松收納。

可以這么說，如果你是小兩口家庭，那么第四代博越L將會是你們“甜蜜世界”的入口，如果你是多口之家，它也能讓每一趟家庭旅程更加快樂。

越級科技上車，油車智能反超電車

當(dāng)“智能平權(quán)”成為行業(yè)新趨勢，第四代博越L以實力扯掉“油車=不智能”的帽子。

它搭載同級AI算力天花板的7nm龍鷹一號芯片，算力是8155芯片的2倍，16G+128G超大存儲讓多任務(wù)處理絲滑如手機(jī)，導(dǎo)航、音樂、語音控制同步運行不卡頓。

全系標(biāo)配的FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)，已經(jīng)被銀河E5、星艦7 EM-i、星愿等多款爆款車證明了好用、便捷又流暢，它支持四音區(qū)語音交互，一聲“你好，博越”喚醒全車響應(yīng)，方言識別、模糊指令全搞定，開車時動口不動手，安全又方便。

25.6英寸AR-HUD抬頭顯示堪稱“路面透視鏡”，紅綠燈讀秒、導(dǎo)航箭頭直接投射在前擋風(fēng)玻璃上，視線無需偏離路面；16揚FlymeSound無界之聲打造7.1.2全景環(huán)繞聲，頭枕揚聲器支持私享模式，導(dǎo)航語音單獨輸出不打擾乘客休息，長途旅行秒變移動音樂廳。

與此同時，第四代博越L還匹配了540°上帝之眼全景影像、L2級輔助駕駛等多項智能科技，從停車到巡航，全方位守護(hù)全家安全。

在第四代博越L身上，不僅可以體驗到寬適的空間與扎實的駕駛品質(zhì)，也能夠享受到曾經(jīng)在電車上的“專屬體驗”，你的“既要 又要 還要”需求，它全部一網(wǎng)打盡。

上市權(quán)益拉滿，10萬級燃油SUV進(jìn)入“博越L時代”

除了硬核產(chǎn)品力，第四代博越L更以誠意滿滿的上市權(quán)益降低購車門檻，包括1000元訂金抵8000元購車金、全系限時免費享價值至高10000元配置權(quán)益、2年5萬元0息貸款等等，再結(jié)合它9.29萬-11.99萬的售價，完全可以在競爭激烈的10萬級燃油車市場奠定“王者”地位。

對比上一代車型，第四代博越L長寬高、軸距都有提升，并換裝FlymeAuto、龍鷹一號芯片等功能，價格門檻降低，產(chǎn)品體驗升級；對比同級競品，以10.99萬的山河版（上市限時價）為例，在與第三代CS75PLUS勁航版（12.99萬）、第四代CS75PLUS鯨悅版（11.39萬）、瑞虎8 PRO豪華版（12.99萬元）等一系列競品較量時，可以發(fā)現(xiàn)它具有多項同級競品所沒有的功能配置，例如16個音響、盲區(qū)監(jiān)測、開門預(yù)警、四音區(qū)語音交互等等，實力更強(qiáng)，價格更低，給予消費者的誠意更大。

第四代博越L一共有5個版本，如果你預(yù)算在10萬以內(nèi)，建議購買限時售價9.99萬的啟程版，它只比入門版貴7000元，但多了行車記錄儀、360度全景影像、透明底盤、主駕電動調(diào)節(jié)等功能，行車更方便，可以高分應(yīng)對日常用車場景；

如果你預(yù)算更充裕點，那么建議購買限時售價11.99萬的錦繡版，它是1.5T系列的頂配，基本上可以說是“大滿配”了，L2級智能輔助駕駛、電動后備廂位置記憶、25.6英寸抬頭顯示、前排座椅電調(diào)、加熱、通風(fēng)、按摩、車載香氛、車載空氣凈化器等涵蓋安全、舒適、健康在內(nèi)的配置應(yīng)有盡有，不到12萬的價格買到的是30萬的價值。

如果你對動力有特別要求，那么限時售價11.99萬的熱愛版就是你唯一的選擇了，它是第四代博越L目前唯一匹配2.0T的版本，最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，百公里加速7.4秒，性能強(qiáng)悍，但需要說的是，熱愛版的配置與1.5T山河版基本一致，如果不是為了強(qiáng)動力，更建議入手配置更高的錦繡版。

從2016年第一代博越開啟智能互聯(lián)時代，到如今第四代博越L以“三好”價值重新定義燃油車智能標(biāo)桿，吉利始終以用戶需求為原點。當(dāng)同級還在糾結(jié)“低配夠用嗎”，它已實現(xiàn)50+項全系標(biāo)配；當(dāng)油車還在追趕電車智能，它已憑借雙架構(gòu)+AI技術(shù)實現(xiàn)反超。

9年4代迭代，200萬用戶信賴，第四代博越L用實力證明：10萬級燃油SUV，也能擁有越級的美學(xué)、智能與駕控，更能成為家庭用戶的“最優(yōu)解”。

還是那句話，燃油車從未落后，只要用心洞察用戶需求，就能在智能平權(quán)時代書寫新的傳奇。