長安啟源,一個奮力挽救長安新能源但是卻不被市場認可的新能源品牌,畢竟長安還有深藍汽車和阿維塔,都比長安啟源要高級。面對新勢力的瘋狂競爭,長安啟源月銷量破萬就已經是感恩戴德了,畢竟韭菜要一茬一茬割。
講真的,長安啟源旗下的產品布局多少都有點問題,長安啟源Q07是第一波韭菜,即使現在A05已經降至7.98萬,銷量依然只有三位數,還有長安啟源Q05小毛病不斷。前不久上海車展上市的40年“大作”,長安啟源Q07雖然12.98萬起,但配置真寒酸。
當然了,長安啟源也不滿足于此,新車這不就來了。近日,根據我們的了解,全新車型長安啟源C390官圖正式發布,就是此前宣傳的“家作”,定位于中型轎車,主打家用市場,并且將在下半年上市。
該車作為長安SDA全球純電架構的首款轎車,我們看到,其外形采用了全新的設計,有創新也有承襲,前臉配備了貫穿式的燈組,不僅是小分體的設計,還有可發光logo,看上去簡潔大氣,但怎么看都有極氪007(參數丨圖片)的感覺。
據了解,新車車長接近5米,軸距3米,側面采用動感的溜背線條,但半隱藏式的門把手好評。
另外,新車還搭載激光雷達,增加了智駕小藍燈,但預計不會全系標配,基于800V高壓SiC碳化硅平臺,提供純電和增程式雙動力。
最后:長安啟源C390之后還有一款緊湊型SUV,代號B216,全新的造型和智駕加持,銷量能有起色嗎?
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