當大多數車企將智能化標簽貼在電動車上時，吉利第四代博越L（參數丨圖片）用一場富春江畔的發布會宣告，燃油車的智能革命同樣洶涌澎湃。上市優惠交1000元訂金可抵8000元購車金，這款起售價僅9.29萬元的SUV，以50余項全系標配的高階配置，徹底撕掉了“燃油車=低智能”的刻板標簽。從山河美學設計到AI數字底盤，從Flyme Auto智能座艙到32000N·m/deg的超高強度車身，第四代博越L正用“油電同智”的越級實力，重新書寫10萬級SUV的價值標準。

在杭州《富春山居圖》的意境中亮相的第四代博越L，將傳統文化與現代科技融合得渾然天成。百川歸海前格柵與鎏光星河燈組的組合，配合五種中國風專屬車色，讓這臺車成為移動的山水畫卷。坐進車內，木紋飾板與金屬材質的碰撞，加上山河肌理靈感的線條，詮釋著輕奢主義的新表達。但真正讓人驚嘆的是，這些設計語言并非頂配專屬，即便是入門款，用戶也能觸摸到同樣考究的質感。

動力層面，CMA架構賦予第四代博越L與生俱來的駕控基因。2.0TD發動機7.4秒破百的實力，配合兼容92號汽油的經濟性，完美平衡了性能與實用。更值得玩味的是其AI數字底盤技術，通過云動力模型實時優化扭矩分配與懸架阻尼，讓這臺燃油車擁有了堪比電車的精準響應。這種“油車身、電車腦”的創新，正是吉利對“智能平權”最硬核的詮釋。

智能體驗才是第四代博越L顛覆市場的殺手锏。7nm龍鷹一號芯片搭配16G運存，讓15.4英寸2.5K大屏運行Flyme Auto系統時如絲般順滑。四音區語音交互能同時識別后排兒童的指令與駕駛員的導航需求，無界云空間則讓車機與手機生態無縫銜接。當同級燃油車還在用卡頓的中控屏時，第四代博越L的AR-HUD已能將導航信息投射在前風擋上，這些曾被豪車壟斷的配置，如今被吉利下放到了11.99萬元的頂配車型上。

安全維度上，32000N·m/deg的扭轉剛度堪比豪華品牌，8氣囊+16項主動安全配置組成銅墻鐵壁。360°全景監測系統不僅能識別障礙物，還能通過算法預判風險軌跡。這些看不見的投入，恰恰體現了吉利對“用戶至上”的堅持，智能不應只是炫技的噱頭，更要是守護生命的鎧甲。

作為全球銷量超200萬輛的明星車系，第四代博越L的換代絕非簡單升級。它用“油電同智”的技術破壁，重新定義了燃油車的可能性。當消費者用10萬元預算就能獲得以往30萬級車型的體驗時，這場由吉利發起的價值革命，或許將加速整個燃油車市場的進化進程。在電動化浪潮中，第四代博越L證明了一件事，燃油車的智能天花板，遠比我們想象中更高。