近日，渝昆高鐵建設(shè)迎來重大進(jìn)展，云南省鐵路投資建設(shè)主力軍——云投鐵路，通過持續(xù)加大資金投入，為這一國家重大戰(zhàn)略工程注入強(qiáng)勁動能。截至目前，云投鐵路代表云南省累計(jì)向渝昆高鐵項(xiàng)目出資209.44億元，創(chuàng)下省內(nèi)鐵路項(xiàng)目投資規(guī)模新紀(jì)錄。此外，公司成功爭取到9.68億元地方政府專項(xiàng)債券，其中5.68億元精準(zhǔn)投向渝昆高鐵云南段，進(jìn)一步保障項(xiàng)目建設(shè)資金需求。

作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵組成部分，渝昆高鐵云南段全長388.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是云南省首條時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路。面對項(xiàng)目建設(shè)的高難度與巨大資金需求，云投鐵路充分發(fā)揮國企擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)新融資模式，通過多元渠道籌集資金，有效破解融資難題，為項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”。

在充足的資金保障下，渝昆高鐵云南段建設(shè)捷報(bào)頻傳。5月8日，全線最長隧道——彝良隧道出口段經(jīng)過1254天的艱苦奮戰(zhàn)順利貫通。作為在建時(shí)速350公里高速鐵路世界第一長隧，彝良隧道成功克服瓦斯、高地溫等復(fù)雜地質(zhì)條件，為全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同日，華山松隧道施工也取得重大突破，斜井至2號橫洞區(qū)間實(shí)現(xiàn)安全貫通，顯著改善施工通風(fēng)條件和物料運(yùn)輸效率，目前正洞累計(jì)開挖已超14.5公里，預(yù)計(jì)下半年實(shí)現(xiàn)全隧貫通。目前，渝昆高鐵云南段路基土石方工程完成95%，橋隧工程完成超85%，站后“四電”及站房工程正穩(wěn)步推進(jìn)，項(xiàng)目建設(shè)全面進(jìn)入沖刺階段。

渝昆高鐵連接云南、貴州、四川、重慶等省市，是西南地區(qū)對外開放和“一帶一路”通往東盟的重要通道。項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2026年底全線通車，屆時(shí)重慶至昆明的行車時(shí)間將從5小時(shí)縮短至2小時(shí)，將極大強(qiáng)化成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群的互聯(lián)互通，有力推動區(qū)域一體化發(fā)展，為西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。

（中國日報(bào)云南記者站 記者 李映青/劉婧文）