江西
明確告訴大家：
中美聯(lián)手按下貿(mào)易重啟鍵，90天窗口期開啟，海運、貨代、港口迎來十年最強風(fēng)口！
5月12日，中美聯(lián)合聲明震撼全球——5月14日起，雙方大幅下調(diào)新增關(guān)稅，撤回非關(guān)稅反制措施！此舉，不僅激活前期遇冷的美線航運，更催生跨境物流的“搶艙大戰(zhàn)”。
以往擁堵不堪的洛杉磯港，如今超50%泊位空置，美國超市貨架即將告急！90天窗口期內(nèi)，美國進口商瘋狂補庫存，中國制造將迎來報復(fù)性出口潮！
在過去一到兩個月里，全球海運市場尤其是中美航線受到美國關(guān)稅的強烈影響。據(jù)貨運數(shù)據(jù)公司Vizion公布的數(shù)據(jù)，4月1日當(dāng)周，從中國發(fā)往美國的集裝箱預(yù)訂量比前一周下降64%。
隨著關(guān)稅下調(diào)，貨量將呈指數(shù)級增長，運價隨時暴力反彈！ 現(xiàn)在布局，就是抄底海運黃金坑！
經(jīng)過深入研究，精選出3大核心龍頭，有望在萬億貿(mào)易復(fù)蘇紅利中搶占先機：
第一家：寧波港
中美貿(mào)易核心樞紐，直達美國航線數(shù)量23條，長三角出口第一港.
第二家：中遠海控
全球第三大集裝箱航運公司，中美航線運力占比22%，覆蓋美西、美東主要港口。
第三家：太強大了，這家我最看好，避免主力干擾，想知曉名稱來公眾號：上板。
公司是美線跨境綜合物流龍頭，作為諸多國際班輪公司的公共訂艙代理訂艙范圍覆蓋歐洲、美國東南亞、南美洲、非洲等多個航線，其中2024年美線業(yè)務(wù)收入占比約15%.
中美暫停關(guān)稅90天，航運復(fù)蘇下美線貨運需求爆發(fā)，跨境物流量價齊升。公司作為美線物流龍頭將直接受益。股價近期股價筑底完成，一旦風(fēng)口來臨隨時可能起飛！
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