已裝柜未進港

此類操作較為簡單。只需要通知貨代公司，將新的目的港發給船公司，取得船公司艙位核實后，便可以通知車隊修改進港箱單，更改成新的目的港及中轉港，主要包括單證上的更改費用，費用比較少;

已進港未截港

碰到這種情況，第一時間向船公司申請，假如同一航線的不同的港口，批復會比較容易;如果有需要轉接不一樣的二程船，需要跟目的港和中轉港確定。因為柜子進港以后，會按照不同目的港放到不同的堆位上，一旦更改中轉港/目的港就必須要港區將箱子轉移到其他堆位上，假如臨近截港時間的話需要更多搬倒，所以一定改港越早越好。

已出運未到港

這樣的情況改港非常麻煩，需要考慮多方面因素。需出示改港保函給船公司，他們核查該票貨物是不是已發目的港艙單，該票貨物是不是已過中轉港，這些都將決定是否能改港。假如已發目的港艙單，那樣船公司需發郵件到目的港確定改港可行性和罰金;假如貨物已過中轉港，要確定所去往的港口是不是給這條船途經掛靠的港口，假如不是掛靠港口，那樣無法直接更改，要到港目的港后，再和船東確定改港事項。

改港流程：

1) 訂艙代理提供“改港保函”和全套正本提單至船公司申請。

2) 船公司將向總部和相關中轉港/目的港提交改港申請，確定改港的可操作性及查詢有關費用。

3) 訂艙代理或國外付費人確定付費后，船公司會進行艙單更改并按照保函上要求簽發新的提單。如客戶最后取消改港，需書面確認，再由訂艙代理從船公司取回原提單。

4) 如同票提單號下僅部分貨柜要改港，需提前聯系單證部申請拆分提單。提單拆分完成(新提單號生成)以后，按上述流程1-3操作。

已出運已到港

這樣的情況改港是最麻煩的，必須得到目的港海關配合才能成功。首先要出示改港保函給船東，船東發郵件給到目的港。目的港船公司向海關遞交改港申請，等到目的港海關同意改港事項后，方可操作后續更改事宜，由目的港分部幫忙重新訂艙、裝船，這種改港成本是非常高，不僅有海關罰金，還有船東費用，建議發貨人實在沒有辦法，盡量不要選擇這種改港方式;

有關于改港保函

1.提單假如在國外，可以交至當地船公司，并且在保函相應位置處注明提單所在區域;

2.如果需要更改收貨人/通知人，需在保函上注明新收貨人/通知人的詳細資料，包含公司名稱、地址、郵編、城市、國家和聯系方式;

3.所有費用的付費方式，若有第三地付費，需要提供付費人的實際聯系方式;

4.如果要求新提單在目的港或第三地簽發，須另外提供異地簽單保函，視實際操作可行性決定接受與否。

有關于改港費用

改港可能存在以下費用，但最后以船公司提供給的正式書面報價為標準：

1.艙單更改費：按票收取。

2.改港費：按票收取或按柜收取。

3.翻艙費/中轉費：按照貨柜在船上的具體裝位，由船公司確認并報價。

4.新運費：結合實際情況，由船公司確認。若新運費高過舊運費，則按實際收取;若新運費低于舊運費，差價不予退還。

5.其他費用：如美國艙單更改費，海關罰金等，相對于快到港的箱子也要看目的港有沒有什么費用，比如改進口倉單的費用等。

換句話說，客戶要求改港原因多種多樣，不管怎樣原因，在確定要改港的狀況下，盡快申請盡快辦理，就可以避免更多損失。