5月16日，領(lǐng)克汽車推出全新力作——領(lǐng)克09（參數(shù)丨圖片） EM-P四驅(qū)Max大五座，以23.58萬(wàn)元限時(shí)煥新價(jià)入局中大型插混SUV市場(chǎng)。在家庭用車普遍追求單一功能化的當(dāng)下，領(lǐng)克09以“不妥協(xié)”的姿態(tài)，將駕控樂趣、寬適空間、超長(zhǎng)續(xù)航與全域安全融為一體，為消費(fèi)者提供了20萬(wàn)級(jí)新能源SUV的全新選擇。

打破“偏科”標(biāo)簽，全能實(shí)力直面市場(chǎng)痛點(diǎn)

當(dāng)前20-30萬(wàn)元插混市場(chǎng)中，多數(shù)車型以“家用舒適”為核心賣點(diǎn)，卻往往忽視駕駛者的操控需求。而理想L6/L7等競(jìng)品雖主打家庭場(chǎng)景，但在動(dòng)力性能與底盤調(diào)校上略顯保守，難以滿足用戶對(duì)復(fù)雜路況的探索欲。領(lǐng)克09 EM-P四驅(qū)Max大五座則依托SPA原生豪華架構(gòu)，標(biāo)配鋁制雙叉臂前懸與多連桿后懸，底盤鋁制部件占比達(dá)48%，配合FYRA-E智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，既能在城市道路中精準(zhǔn)操控，又能輕松應(yīng)對(duì)崎嶇山路與雪地場(chǎng)景，成為同級(jí)中少數(shù)兼顧“駕駛激情”與“家庭舒適”的車型。

空間革新：從“夠用”到“越級(jí)

家庭用戶對(duì)空間的訴求已從“基礎(chǔ)功能”轉(zhuǎn)向“品質(zhì)體驗(yàn)”。領(lǐng)克09 EM-P大五座以5米車長(zhǎng)為基礎(chǔ)，打造出二排1366mm同級(jí)最寬橫向空間，540mm坐墊深度與1130mm腿部空間，徹底告別傳統(tǒng)大五座車型的局促感。相比理想L7的二排設(shè)計(jì)，領(lǐng)克09的座椅更注重長(zhǎng)途乘坐支撐性，NAPPA真皮材質(zhì)與8點(diǎn)式按摩功能的加入，進(jìn)一步提升了豪華感。此外，691L標(biāo)準(zhǔn)后備箱容積可擴(kuò)展至1522L，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品，輕松容納露營(yíng)裝備或變身2米“移動(dòng)大床”，精準(zhǔn)擊中多場(chǎng)景出行需求。

續(xù)航與節(jié)能：算清遠(yuǎn)方的“經(jīng)濟(jì)賬

在新能源用戶最關(guān)注的續(xù)航領(lǐng)域，領(lǐng)克09 EM-P搭載40.1kWh寧德時(shí)代電池與70L大油箱，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1430km，WLTC百公里油耗僅1L，不僅碾壓理想L7（CLTC 1100km），更以“無(wú)里程焦慮”成為長(zhǎng)途自駕的最優(yōu)解。其EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案支持純電、混動(dòng)、增程等多模式切換，配合4.9秒零百加速性能，既能滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，又能在高速場(chǎng)景中釋放駕駛激情，真正實(shí)現(xiàn)“魚與熊掌兼得”。

安全至上：全域防護(hù)樹立行業(yè)標(biāo)桿

領(lǐng)克09 EM-P延續(xù)品牌對(duì)安全的極致追求，SPA架構(gòu)下熱成型鋼占比超35%，配合2550mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾與后排防穿刺鋼板，構(gòu)建起“堡壘級(jí)”被動(dòng)安全。主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配NOA輔助駕駛系統(tǒng)，支持自動(dòng)變道與匝道通行，并獨(dú)創(chuàng)主被動(dòng)融合鉆卡技術(shù)，通過50ms極速氣簾點(diǎn)爆與200ms全防護(hù)響應(yīng)，刷新家庭用車的安全標(biāo)準(zhǔn)。相比之下，同級(jí)車型多將智能駕駛作為選配，領(lǐng)克09則以“全系標(biāo)配”彰顯誠(chéng)意。

智能座艙：重新定義家庭出行體驗(yàn)

領(lǐng)克09 EM-P大五座搭載LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)，支持高效語(yǔ)音交互與多場(chǎng)景模式切換，配合BOSE音響、四溫區(qū)空調(diào)及海洋之謎香氛，打造出媲美新勢(shì)力的沉浸式體驗(yàn)。女王副駕更是一大亮點(diǎn)，280mm一體式腿托與“一鍵躺平”功能，讓副駕秒變頭等艙，精準(zhǔn)滿足家庭用戶對(duì)品質(zhì)生活的追求。

限時(shí)福利：降低高階體驗(yàn)門檻

領(lǐng)克09 EM-P四驅(qū)Max大五座官方指導(dǎo)價(jià)27.58萬(wàn)元，限時(shí)直降4萬(wàn)元至23.58萬(wàn)元，同時(shí)提供至高6萬(wàn)元綜合權(quán)益，包含置換補(bǔ)貼、0息金融方案及5年NOA功能服務(wù)等，大幅降低消費(fèi)者入手門檻。相比理想L7動(dòng)輒30萬(wàn)元以上的售價(jià)，領(lǐng)克09以更高性價(jià)比搶占市場(chǎng)先機(jī)。

結(jié)語(yǔ)：家庭SUV的“第三種答案

當(dāng)市場(chǎng)陷入“舒適至上”或“性能優(yōu)先”的二元對(duì)立時(shí)，領(lǐng)克09 EM-P四驅(qū)Max大五座以全能實(shí)力破局，既填補(bǔ)了家庭用戶對(duì)駕控樂趣的需求空白，又以超長(zhǎng)續(xù)航與越級(jí)安全重新定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在新能源賽道愈發(fā)內(nèi)卷的當(dāng)下，領(lǐng)克09的上市不僅是對(duì)理想L6/L7的直接挑戰(zhàn)，更是為消費(fèi)者提供了“不做妥協(xié)”的最優(yōu)解。