在“雙碳”目標驅動與智能化浪潮席卷全球的當下,中國豪華車市場正經歷著前所未有的結構性變革。新勢力品牌加速蠶食份額、傳統經銷商盈利模式承壓、消費者對“電動化+高端服務”的需求迭代,多重挑戰交織下,行業亟需打破內卷困局、探索可持續發展路徑。2025年3月,中升集團與一汽奧迪的深度合作,正是在這一背景下展開的戰略性突圍,兩個月內高效落成六地7家新網點,不僅刷新了廠商協同的“速度天花板”,更以資源整合、模式創新與生態共建的實踐,為行業提供了“頭部企業如何引領產業升級”的標桿答案。
這場合作的價值,早已超越單純的渠道擴張。面對新勢力沖擊下“豪華品牌退場論”的喧囂,中升集團以真金白銀的投入與高效執行力,向市場傳遞出對傳統豪華品牌長期價值的堅定信心;而一汽奧迪依托37年本土化積淀與電動化、智能化技術突破,則證明了百年品牌在產業革命中的進化韌性。
兩者的強強聯合,實質是一場關于“行業未來向何處去”的深度探索:當價格戰與流量爭奪陷入零和博弈時,唯有具備體系能力與戰略定力的頭部聯盟,才能通過技術共研、服務共創與生態共生,開辟增量市場,重塑豪華車產業的價值鏈格局。
戰略共識落地,詮釋頭部聯盟的“高效基因”
在汽車行業面臨存量競爭、經銷商盈利承壓的背景下,中升集團與一汽奧迪的合作被賦予更多戰略意義。根據規劃,雙方2025年將新增至少10家銷售網點,覆蓋核心經濟圈與潛力市場。這一布局既是對用戶“近距離觸達豪華服務”需求的精準響應,也是對行業轉型的主動破局。
從簽約到首批網點交付,中升集團僅用60天便完成7家新店的選址、設計與建設,效率遠超行業平均水平。這一成果得益于雙方專項團隊的緊密協作:從場地規劃到人員培訓,從數字化展廳搭建到售后服務體系優化,均嚴格遵循一汽奧迪全球統一標準。部分網點還引入“沉浸式體驗區”,通過虛擬現實技術為用戶提供車型深度體驗,重新定義購車場景。
中升集團同步采購1200臺奧迪車型,用于全國維修中心和經銷店的售后代步服務,大幅提升用戶滿意度。這種“全鏈條服務升級”不僅強化了奧迪品牌的高端形象,更展現了經銷商集團在資源整合與運營管理上的核心優勢。
錨定未來道,新能源與數字化雙輪驅動
面對電動化與智能化的行業趨勢,中升集團與一汽奧迪的合作并未止步于渠道擴張,而是將目光投向更具潛力的創新業務。
2025年,一汽奧迪基于PPE和PPC兩大平臺,計劃推出A5L、Q6L e-tron等5款全新電動車型。這些車型搭載與華為聯合研發的乾崑智能駕駛系統,以高階輔助駕駛功能重新定義豪華出行體驗。中升集團則通過建設專屬新能源展廳、完善充電網絡、推出深度試駕服務等舉措,加速奧迪電動車型的市場滲透。
雙方合作探索“線上+線下”一體化服務模式。線下打造智能展廳與用戶共創空間;線上開發定制化購車平臺與金融方案,滿足年輕消費者對便捷服務的需求。這種“全周期服務生態”不僅提升了用戶粘性,更成為豪華車銷售數字化轉型的標桿案例。
強強聯合如何穿越周期波動
在傳統經銷商轉投新勢力、行業信心動蕩的背景下,中升集團與一汽奧迪的深度合作,為行業提供了三大啟示。
其一,信任基石,體系能力與長期主義的雙向奔赴。一汽奧迪37年的本土化積淀、覆蓋全國的近600家經銷商網絡,以及累計納稅超7000億元的穩健運營能力,成為吸引中升集團的核心優勢。而中升集團作為中國頭部經銷商,憑借高效的執行力和渠道管理經驗,進一步鞏固了雙方合作的信任基礎。這種“品牌勢能+渠道勢能”的疊加效應,為行業樹立了“長期主義”范本。
其二,拒絕內卷,擁抱增量共創。面對價格戰與利潤壓縮,雙方選擇以創新服務開拓增量市場。例如,通過數字化展廳降低用戶決策成本,通過定制金融方案提升購車靈活性。這種從“存量博弈”向“價值共創”的轉型,為行業提供了破局思路。
其三,頭部聯盟引領產業生態升級。從2000年中國首家奧迪4S店開業,到2025年頭部經銷商集團與豪華品牌的深度綁定,一汽奧迪與中升集團的合作標志著廠商關系從“利益共生”向“生態共建”的跨越。這種聯盟不僅抵御了市場波動風險,更通過技術、服務與資源的深度協同,推動產業鏈整體升級。
俠語:以速度定義決心,以創新引領未來
中升集團與一汽奧迪的合作,既是雙方20余年信任積累的延續,更是面向未來的戰略宣言。60天7店的高效落地,不僅證明了“執行力就是競爭力”,更展現了頭部企業在行業變局中的定力與遠見。當新勢力喧囂褪去,唯有堅守長期主義、深耕體系能力的品牌與伙伴,方能穿越周期,共筑高質量發展新篇章。
2025,這場強強聯合的故事,才剛剛開始。
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