當汽車設(shè)計從參數(shù)思維轉(zhuǎn)向用戶思維,一場關(guān)于出行體驗的重構(gòu)正在悄然發(fā)生。人們不再追問這臺車能跑多快,而是思考它能帶我去多少地方;不再糾結(jié)于電池容量多大,而是關(guān)注能否滿足全家人的舒適需求。在這樣的思維轉(zhuǎn)變中,領(lǐng)克09EM-P大五座于5月16日正式上市,以山野綠與曠野灰的視覺語言,為中大型新能源SUV市場注入了一股自然主義科技風(fēng)。它的出現(xiàn),就像一把標尺,重新定義了全場景出行的內(nèi)涵——不是用復(fù)雜功能堆砌出的全能,而是用精準設(shè)計讓每個場景都恰到好處。對于那些渴望在城市與自然、工作與生活之間找到平衡的用戶來說,這臺新車的上市,無疑是一次與理想出行方式的浪漫相遇。
多角色生活的空間翻譯官
基于5042mm車長與2984mm軸距的車身尺寸,領(lǐng)克09EM-P大五座以五座布局實現(xiàn)空間效率的最大化:二排1366mm橫向?qū)挾却钆?130mm腿部空間,配合540mm同級最深坐墊,確保三人同乘時的寬松體驗;NAPPA真皮座椅配備8點按摩、三檔通風(fēng)/加熱功能,副駕一鍵躺平模式支持280mm電動腿托調(diào)節(jié)至56°傾斜角,為長途出行提供極致舒適。二排隱藏的18kg承重小桌板,可快速切換臨時辦公或兒童用餐場景;后備廂標準容積691L,二排放倒后拓展至1522L,縱深2075mm的空間可容納2米床墊或垂直裝載1830mm釣魚竿,輕松滿足家庭出行與戶外裝備的雙重收納需求。
全路況場景的通行許可證
SPA架構(gòu)的鋁制雙叉臂前懸與集成式多連桿后懸,通過48%鋁制底盤部件實現(xiàn)簧下質(zhì)量優(yōu)化與操控響應(yīng)提升。FYRA-E智能電動四驅(qū)系統(tǒng)提供7種動態(tài)駕駛模式,覆蓋雪地、越野等復(fù)雜路況,三電機與2.0T發(fā)動機組成的智能電混系統(tǒng)綜合功率達408kW,零百加速僅需4.9秒。底盤歷經(jīng)25萬公里等效耐久測試,包含鵝卵石路、搓板路等極端工況驗證,確保長期使用的可靠性,無論是城市道路的日常通勤,還是野外非鋪裝路面的探險,均能展現(xiàn)從容不迫的駕控實力。
長途場景的焦慮清零方案
40.1kWh寧德時代大平板電池與70L油箱的組合,使CLTC工況綜合續(xù)航達到1430km,WLTC百公里油耗低至1L。70kW直流快充可在28分鐘內(nèi)完成20%-80%補能,隨車贈送的7kW智能家用充電樁支持APP預(yù)約充電,有效降低使用成本。6.4kW對外放電功能可同時驅(qū)動電磁爐、投影儀等設(shè)備,為露營場景提供充足電力支持,從城市到遠方的長途出行中,徹底消除續(xù)航焦慮。
全場景出行的隱形保護盾
車身采用超35%熱成型鋼籠式結(jié)構(gòu),在85km/h追尾測試與60km/h連續(xù)翻滾測試中保持乘員艙完整;電池系統(tǒng)通過175項安全測試,獨創(chuàng)三大保護結(jié)構(gòu)實現(xiàn)360°安全防護。LynkCo-PilotNavi輔助駕駛系統(tǒng)集成24個高性能感知硬件(5個毫米波雷達+12個超聲波雷達),支持高速NOA自動變道、大車主動避讓等功能。全場景翻滾保護系統(tǒng)可在50ms內(nèi)觸發(fā)側(cè)氣簾點爆,200ms內(nèi)完成車門解鎖與油路斷開,并同步啟動緊急呼叫服務(wù)。車內(nèi)三0健康座艙(0雜棉、0瀝青、0有害溶劑)通過中汽研認證,從材料源頭保障車內(nèi)環(huán)境安全。
在汽車定義生活的時代命題下,領(lǐng)克09EM-P大五座給出了自己的答案:它不是冰冷的機械組合,而是能感知用戶需求、陪伴用戶成長的生活伙伴。從山野綠與曠野灰的配色選擇,到五座布局的空間優(yōu)化,再到全場景安全防護,處處體現(xiàn)著以用戶為中心的產(chǎn)品哲學(xué)。當用戶駕駛著它穿梭于不同場景,無需刻意適應(yīng),一切都顯得自然流暢。這款將全場景出行體驗落地的領(lǐng)克09EM-P大五座,上市指導(dǎo)價27.58萬元起,限時煥新價23.58萬元,以極具質(zhì)價比的定價,讓更多人能夠以這臺車為媒介,拓展生活的半徑,解鎖城市與自然的雙重精彩,讓每一次出發(fā),都成為對出行自由的最佳詮釋。
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