在長寧，有一條常年車水馬龍的重要馬路，它不僅是城市交通的“南一橫”骨干，更承載著上海從開埠到改革開放的百年記憶。今天，“寧寧”再度邀請長寧的“老土著”姚志康老師，帶領大家一起走進虹橋路的故事。

虹橋路東連肇嘉浜路，西接虹橋機場1號航站樓，全長10.7公里，長寧境內9公里，是上海中心城區“三縱三橫”主干道“三橫”中“南一橫”的西段。

1901年辟筑的佘山路（虹橋路）

虹橋路初名“佘山路”。1901年，工部局“越界筑路”，由于資金不足，土路修到滬青平公路口停止了，后更名為“虹橋路”。

1920年代的虹橋路

1995年之前，從虹橋機場進入市區的車輛沿虹橋路至古北路后，就駛入延安西路，古北路以東的虹橋路路破且窄。1990年代，隨著古北新區的開發建設，虹橋路全線得以拓寬，并與古北路、延安西路形成“米”字型交叉的“六岔路”。

1916年虹橋杓球俱樂部

虹橋路是上海開埠的一扇“窗”。第一個例子是上海動物園，上海動物園的前身是西郊公園，西郊公園的前身是虹橋杓球俱樂部，即上海高爾夫總會。

1963年，虹橋機場改擴建工程

1966年9月20日法航巴黎—上海首行班機降落虹橋機場

第二個例子則是虹橋機場。1921年3月虹橋機場竣工使用。1929年7月8日，上海至南京開航，成為上海最早開通的民航航線。1952年8月，上海民航開辟新中國第一條航線：重慶→武漢→上海。1964年4月，正式命名為虹橋國際機場。

陳香梅、陳納德舊居

第三個例子是沿途老洋房。英國鄉村風格、巴洛克風格、西班牙風格、荷蘭風格等樣式的別墅，如羅別根別墅、沙遜別墅、泰晤士報別墅、美豐銀行別墅等等，在虹橋路沿線的鄉野中數不勝數。

1964年，虹橋機場由軍民合用改為純民航的“國際機場”后，虹橋路自然成為“國賓道”。這條“國賓道”的走向是機場迎賓路→虹橋路→延安西路→新華路→淮海路。當年有“夾道歡迎”的外交禮儀。上海市民站在虹橋路、延安西路兩側，歡迎外國政要和國家領導人。

1980年代初虹橋路上的姚村

“西郊賓館”的金字招牌閃閃發光，歡迎著八方來客。現在，市民們也能在里面舉行婚禮。然而，四十多年前，這一片茂林深院很神秘，周邊百姓稱其為“風景區”。

1958年建成的上海農業展覽館（左）

1960年成立的上海舞蹈學校（右）

1980年代末建設中的虹開發

一個甲子后，再看虹橋路，沿途別墅、公寓、商務樓、國際學校、酒店、賓館、劇院、展館，城市功能應有盡有。虹橋路，既是上海開埠的“窗口”，也是改革開放的“窗口”！

關于虹橋路，

你有什么樣的記憶呢？

在留言區和“寧寧”分享吧~

資料：姚志康

撰稿：何郁檸

視頻：周若塵

編輯：史煥煥

責編：高 琴

*轉載請注明來源于“上海長寧”