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賈躍亭下周真的要回國了？這次好像“來真的”。

從2017年賈躍亭離開中國前往美國至今，這句承諾已延續(xù)了八年，無數(shù)人在等待那個“下周”的到來。

然而在2025年5月14日，甘薇在個人社交賬號發(fā)布視頻，正式宣布與賈躍亭離婚，這一消息再次將賈躍亭拉回公眾視野，也讓“下周回國”這個話題有了新的解讀角度。

但就在剛剛，某個還算有點(diǎn)質(zhì)量的協(xié)會，下周在澳門舉辦的論壇嘉賓名單中：赫然出現(xiàn)賈躍亭。

按照這個協(xié)會邀請其他嘉賓的靠譜程度，下一周，賈躍亭真的要回國了。

不過，按照賈躍亭過往的口碑，他答應(yīng)這個協(xié)會參加論壇，但把這個協(xié)會鴿了，也不要驚訝。

回溯賈躍亭的創(chuàng)業(yè)歷程，他曾是中國商業(yè)界的一顆耀眼明星。

2004年創(chuàng)立樂視網(wǎng)，彼時的他，懷揣著改變行業(yè)的夢想，憑借“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的樂視生態(tài)模式，迅速在競爭激烈的互聯(lián)網(wǎng)視頻領(lǐng)域嶄露頭角。

2010年，樂視網(wǎng)上市，賈躍亭身價(jià)暴漲，成為中國最年輕的“創(chuàng)業(yè)板首富” 。

他的野心不止于此，樂視生態(tài)迅速擴(kuò)張，從視頻業(yè)務(wù)延伸到手機(jī)、電視、體育等多個領(lǐng)域，甚至喊出了“生態(tài)化反”的響亮口號，試圖構(gòu)建一個龐大的商業(yè)帝國。

然而，2016年樂視資金鏈斷裂，這場商業(yè)神話瞬間崩塌。

供應(yīng)商拉橫幅討債，員工討薪無門，賈躍亭從商業(yè)神壇跌落，成為眾矢之的。

2017年7月，他登上飛往美國的航班，留下了一句“下周回國”，自此開啟了長達(dá)八年的海外漂泊之旅。

在這八年里，賈躍亭投身于法拉第未來（FF）的造車事業(yè)，試圖憑借新能源汽車領(lǐng)域的突破東山再起。

他聲稱汽車無法量產(chǎn)是因?yàn)橘Y金短缺，所以始終在不斷融資。

電動車行業(yè)競爭激烈但發(fā)展空間巨大，對他而言，F(xiàn)F的成功與否是翻身的關(guān)鍵，他需要留在美國專注推進(jìn)項(xiàng)目。

美國在新能源汽車研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面擁有相對成熟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)與政策環(huán)境，賈躍亭或許希望借助當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)FF的突破。

同時，美國資本市場對創(chuàng)新型企業(yè)的包容度較高，他也可能想通過留在美國，維持FF在美股市場的形象，吸引更多的投資者。

而國內(nèi)汽車市場競爭已進(jìn)入白熱化階段，新勢力品牌林立，他或許也擔(dān)心回國后難以在這樣激烈的市場環(huán)境中立足，只能繼續(xù)留在美國“背水一戰(zhàn)” 。

債務(wù)和法律問題也是他不回國的重要因素。

賈躍亭在國內(nèi)背負(fù)著巨額債務(wù)，涉及數(shù)十起訴訟，還被列為失信被執(zhí)行人。

一旦回國，他的高消費(fèi)和出行會被限制，甚至可能面臨強(qiáng)制措施，自由受到威脅。

另外，他還涉嫌信息披露違法違規(guī)，回國后有面臨刑事處罰的風(fēng)險(xiǎn)。

至于家庭，他與甘薇育有兩女一子，雖然關(guān)于他這些年與家人相處情況的報(bào)道較少，但為了家人不受過多干擾，以及避免因自己回國導(dǎo)致家庭財(cái)務(wù)和生活安排被打亂，他或許選擇暫時不回國。

如今，賈躍亭終于要回國參加論壇，原因或許是多方面的。

從FF的發(fā)展來看，他此前曾回應(yīng)回國前提是公司在經(jīng)濟(jì)基本面和資本基本面都取得實(shí)質(zhì)性成功，使他有條件解決債務(wù)問題 。

或許近期FF在這兩方面都取得了一定的進(jìn)展。

比如在經(jīng)濟(jì)基本面，F(xiàn)F可能在成本控制、營收增長等方面有了顯著改善；在資本基本面，可能成功完成了新一輪融資，資金狀況得到極大緩解，這讓他有了回國的底氣。

另外，隨著中國

新能源汽車市場的持續(xù)火爆，國內(nèi)政策對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持，回國參加論壇可以讓賈躍亭更好地了解國內(nèi)市場動態(tài)，尋找與國內(nèi)企業(yè)合作的機(jī)會，為FF的發(fā)展開拓更廣闊的空間。

此前賈躍亭宣布FX車型將采用代工模式，并與4家中國一線主機(jī)廠簽署合作協(xié)議，此次回國或許也是為了進(jìn)一步推進(jìn)這些合作事宜。

賈躍亭此次回國參加論壇，不管后續(xù)如何，都標(biāo)志著他人生和事業(yè)的一個重要節(jié)點(diǎn)。

他能否借助這次回國的機(jī)會，重新在中國商業(yè)舞臺上找回自己的位置，解決堆積如山的債務(wù)問題，實(shí)現(xiàn)他的造車夢想，一切都充滿了未知數(shù)，但無疑吸引著無數(shù)雙眼睛的關(guān)注。

但最后把他這個協(xié)會鴿了，沒回來，也不要驚訝。