日前，長(zhǎng)安汽車首個(gè)海外新能源整車工廠——泰國(guó)羅勇工廠正式投產(chǎn)。這意味著，其全球化戰(zhàn)略又邁出了重要一大步。

羅勇工廠奠基于2023年11月，僅用時(shí)一年多就完成投產(chǎn)。工廠集成了焊接、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)和電池等智能化車間，關(guān)鍵質(zhì)量控制工位自動(dòng)化率達(dá)90%，在泰國(guó)車企中處于領(lǐng)先地位。

據(jù)悉，在投產(chǎn)儀式之前，泰國(guó)總理佩通坦還親自會(huì)見(jiàn)了長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮，對(duì)羅勇工廠項(xiàng)目給予了高度認(rèn)可和評(píng)價(jià)。

近些年，隨著長(zhǎng)安汽車不斷發(fā)展壯大，在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，出海也是必然選項(xiàng)。

2023年，長(zhǎng)安汽車正式發(fā)布了聚焦全球化的“海納百川”計(jì)劃，并制定了相應(yīng)的“四個(gè)一”發(fā)展目標(biāo)和“152”戰(zhàn)略布局。

“四個(gè)一”：計(jì)劃到2030年以前，在海外市場(chǎng)投資超100億美元、海外銷量超120萬(wàn)輛、海外業(yè)務(wù)從業(yè)人員超10000人，將長(zhǎng)安打造成世界一流汽車品牌。

“152”：將全球市場(chǎng)劃分成“1+5+2”的戰(zhàn)略布局形式。

“1”指中國(guó)本土市場(chǎng)，這是長(zhǎng)安汽車的大本營(yíng)，根基所在；

“5”指東南亞和歐洲兩個(gè)戰(zhàn)略培育市場(chǎng)，以及獨(dú)聯(lián)體、中東非、中南美洲3個(gè)戰(zhàn)略攻堅(jiān)市場(chǎng)。其中，戰(zhàn)略培育市場(chǎng)主要導(dǎo)入新能源車產(chǎn)品，戰(zhàn)略攻堅(jiān)市場(chǎng)銷售傳統(tǒng)燃油車為主；

“2”指日韓和北美兩個(gè)相對(duì)成熟且進(jìn)入難度較大的區(qū)域，對(duì)這兩個(gè)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車將持續(xù)跟蹤，長(zhǎng)遠(yuǎn)謀劃，適時(shí)進(jìn)入。

根據(jù)“海納百川”計(jì)劃，長(zhǎng)安汽車走出了一條產(chǎn)品出口、品牌出海、產(chǎn)業(yè)出?！叭阶摺钡某龊Ｂ肪€圖。先后在泰國(guó)、墨西哥、沙特、德國(guó)等召開(kāi)品牌發(fā)布會(huì)，并加大力氣構(gòu)建包括東南亞在內(nèi)地區(qū)的本地化運(yùn)營(yíng)，計(jì)劃在海外設(shè)立20個(gè)整車及KD工廠，目前已建成投產(chǎn)9個(gè)KD工廠和1個(gè)整車工廠。

此次投產(chǎn)的羅勇工廠，便是長(zhǎng)安汽車首個(gè)海外整車工廠，也是首個(gè)海外新能源生產(chǎn)基地。工廠年規(guī)劃產(chǎn)能10萬(wàn)臺(tái)，后將逐步拓展到20萬(wàn)臺(tái)。

為什么是泰國(guó)？

因?yàn)檫@里有著深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。上世紀(jì)60年代起，通用、福特、豐田等跨國(guó)車企便在泰國(guó)羅勇府設(shè)廠生產(chǎn)汽車，培養(yǎng)了大量本地供應(yīng)商和技術(shù)工人，被譽(yù)為“東方底特律”。隨著近些年通用、福特等相繼收縮業(yè)務(wù)，給了中國(guó)車企“撿漏”的大好機(jī)會(huì)。

此外，作為東盟成員國(guó)，泰國(guó)也有較大的綜合優(yōu)勢(shì)。

其一，東盟十國(guó)總?cè)丝诔^(guò)6億，市場(chǎng)潛力巨大。且泰國(guó)制造的汽車可以免稅出口馬來(lái)西亞、印尼等國(guó)，還能避開(kāi)“關(guān)稅高墻”覆蓋到其他的右舵車市場(chǎng)；其二，在東南亞諸國(guó)中，泰國(guó)政府長(zhǎng)期與我國(guó)關(guān)系友好，投資環(huán)境也很有吸引力，政策穩(wěn)定性、市場(chǎng)準(zhǔn)入、物流效率等方面都表現(xiàn)出色。

同時(shí)，泰國(guó)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)十分重視。2021年就推出了“30?30”政策，目標(biāo)是到2030年，將零排放汽車在全國(guó)汽車總產(chǎn)量中的占比提升到30%。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，泰國(guó)政府不僅對(duì)電動(dòng)汽車整車和零部件進(jìn)口予以關(guān)稅減免，還對(duì)個(gè)人和企業(yè)購(gòu)買電動(dòng)汽車實(shí)施財(cái)政補(bǔ)貼。

所以，不只長(zhǎng)安汽車，近幾年包括長(zhǎng)城、比亞迪、奇瑞、廣汽埃安等，都在泰國(guó)啟動(dòng)了投資建廠計(jì)劃。

此前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)在泰國(guó)市場(chǎng)推出了深藍(lán)S07、阿維塔11等7款新品，未來(lái)三年還將陸續(xù)投放12款全新的新能源車型。包括長(zhǎng)安、深藍(lán)、阿維塔三大品牌產(chǎn)品，都將在羅勇工廠投產(chǎn)。

另外，長(zhǎng)安汽車還將在羅勇建立泰國(guó)備件倉(cāng)庫(kù)，定位全球右舵?zhèn)浼行摹⒁蕴﹪?guó)為支點(diǎn)，撬動(dòng)?xùn)|南亞、澳大利亞、新西蘭等右舵車市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)的總?cè)丝跀?shù)超過(guò)7億，目前仍以日系車為主，中國(guó)車份額只有個(gè)位數(shù)，挑戰(zhàn)巨大，潛力也巨大。

這兩年，國(guó)內(nèi)車市高度內(nèi)卷，汽車行業(yè)利潤(rùn)率降至不足4%的歷史低點(diǎn)，遠(yuǎn)低于工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)率5.39%的平均水平，發(fā)展?fàn)顟B(tài)極不健康。因此，對(duì)于中國(guó)車企來(lái)說(shuō)，走出去才是廣闊天地。

2024年，長(zhǎng)安汽車全年銷量268.4萬(wàn)輛，其中海外銷量53.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%，創(chuàng)下了歷史新高。如今，泰國(guó)羅勇工廠已經(jīng)正式建成，另有埃及等11個(gè)KD項(xiàng)目將陸續(xù)投產(chǎn)，未來(lái)的海外表現(xiàn)值得期待。