路線全程24公里，對于上海的騎行愛好者來說，浦東的黃浦江東岸濱江騎行路線，以便捷性、都市風光及貼心完善的服務設施，已成為上海“休閑騎行天花板”的代名詞。

隨騎隨停，共享單車租借和停放歸還都很方便，輪渡和地鐵站點距離近、分布密集，前往騎行的交通很便利，“望江驛”服務站每1公里設有一座，服務豐富，很適合休閑騎行。

從楊浦大橋直至閔行區界，串聯起陸家嘴的摩天大樓群、多座宏偉的跨江大橋以及眾多文化地標，這條騎行路線可以盡覽上海作為國際大都市最美的一面，盡享騎行樂趣同時飽覽魔都精華美景。

隨騎隨停，休閑騎行天花板

作為一條市中心的騎行路線，浦東濱江騎行路線最大的優勢就在于交通方便，借還共享單車都很方便，隨借隨還，尤其適合沒有自己自行車的休閑騎行族。

近日，記者騎行了從前灘騎到陸家嘴的路線。從東方體育中心出來，地鐵站外借了一輛共享單車，一路從地鐵站到前灘公園就開始了這趟的騎行。

借車方便，停車也方便，綠道內部的驛站旁邊都有自行車停放點，也可以從綠道騎出來，騎到地鐵站或者要前往的景點附近。

2號線陸家嘴站、4號線浦東大道站、11號線東方體育中心站、9號線商城路站，東岸濱江綠道離約10個地鐵站點較近，無論你住在哪里，都可以通過地鐵前往綠道，開始騎行。

全線會經過約10條輪渡航線，可以隨時乘坐輪渡實現浦東浦西兩岸的騎行穿梭。

相較于郊區騎行線路，這樣一條市區騎行路線對于休閑無車騎行族非常方便。

一般而言，在郊區騎行，要么當地租借自行車，有的區域共享單車也不好找，有車的話，需要自己開車運自行車過去，或者貨拉拉運車。而且缺乏公共交通，沒法隨時停止騎行，開車前往的話，還需要騎回停車點。

隨時開始、隨時結束一段騎行的便利與愜意，是這樣一條交通便利騎行線路最大的優勢。

陸家嘴摩天大樓、跨江大橋的瑰麗，縱覽上海最美一面

從楊浦大橋起，途經陸家嘴、南浦大橋、世博公園、盧浦大橋、后灘公園、前灘公園、徐浦大橋，直至閔行區界，黃浦江東岸濱江騎行線全程總長24公里。

經過陸家嘴東方明珠、浦東美術館等著名景點，這條路線不愧是“最美騎行線路”。

24公里的全線會經過四座大橋：楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋和徐浦大橋。

無論是藍天白云下的跨江大橋，還是掩映在綠道樹蔭中的摩天大樓，無論是水岸風景，還是鮮花成簇的綠化景觀，騎行東岸濱江騎行線，會讓你切身體會到魔都的美好。

路線上的十幾座云橋，設計各具特色，本身也很值得打卡拍照。

20多處望江驛驛站，功能齊全

浦東濱江騎行路線的方便不僅體現在隨騎隨停，浦東濱江綠道騎行每隔1公里還設有一座“望江驛”驛站，一共20多處，功能齊全。

驛站內包含公廁、休息室、直飲水、急救AED等服務，另外還設有售賣機、儲物柜、共享雨傘等便民設施，可以來驛站休息、補給、圖書借閱以及簡單的醫療服務，有的驛站內還有寄存柜，可以寄存物品包裹。

甚至還有人在驛站休息室自習辦公的。

望江驛內休息室的開放時間為9:00-20:00，且寵物不能入內，衛生間則是24小時開放。

設計感滿滿的小木屋驛站，大約面積為200平方米，擁有大大的落地窗，可以直接面江休憩，“望江驛”因此得名。每座望江驛都各具特色，比如望江驛5號“初心”，是一座承載著紅色記憶的時空穿越主題教育基地。各個望江驛里還會經常組織公益沙龍、文化講座直播等活動。

減速帶密集，騎行務必控制速度

這條線路“漫步道、跑步道、騎行道”三道貫通，三條道有的地方是并行的，有的則分開，并行處難免有行人走到騎行道上，騎行時務必注意安全。

也提醒大家，作為一條休閑騎行路線，這條路線騎行時速不宜大于15公里/小時。

目前，沿線已經鋪設了上百條減速帶，讓騎行者主動遵守限速15公里每小時的規則，途徑世博文化公園等人流密集處，減速帶也會更密集，無論出于安全還是舒適角度，請大家控制好騎行速度。

遇急彎、陡坡、臨水或交叉路口等路段都有提示標識，沿途還放置了小喇叭不斷提醒大家控制速度注意騎行安全，沿路減速警示牌也是隨處可見。

黃浦江東岸濱江綠道公共空間貫通開放工程在2015年底工程啟動，2017年年底實現22公里貫通開放。同時，自2018年起，已貫通的22公里岸線按照“先貫通、再提升”的原則，持續進行優化和功能提升。2023年東岸濱江公共空間南延伸2公里貫通工程正式竣工，延續22公里的“漫步道、跑步道、騎行道”三道貫通。