近年來，合資品牌市場份額逐漸下滑，多數合資品牌正處于逆風局中。但一汽豐田的市場表現卻始終堅挺，甚至做到逆勢上揚。官方數據顯示，一汽豐田一季度銷量17.2萬臺、同比增長9.6%，4月銷量65,024臺，同比增長32%，參考同期其他合資車企普遍苦苦維持的成績，一汽豐田堪稱合資陣營中的MVP。

討論一汽豐田的市場表現，“開不壞的豐田車”是無法避開的話題，J.D.Power可靠性第一、保值率行業領先等口碑塑造了其長盛不衰的市場地位，連續7年售后服務滿意度冠軍的成績又為其“用戶第一”的理念增加BUFF。

與此同時，一汽豐田在5月-6月開啟了“時光煥新計劃雙人成行”的購車活動，涵蓋旗下大部分車型，其核心是“車齡一年增一千，雙人拼團減一萬”，也就是說“越老的豐田，價值越高”，在行業困于價格戰，犧牲車輛殘值率的大背景下，一汽豐田正帶著它的用戶“穿越時光”。

也正是基于長期主義的理念，一汽豐田才能在逆風局中走得更加從容。值得關注的是，一汽豐田一季度銷量含金量很高。從銷量結構來看，電動化車型占比51%、高端車型占比59%，這也是反映了豐田以“立全球，更中國”為戰略核心，強化本土研發能力（RCE體制），推動產品智能化、高端化的轉型成果。

當然，一汽豐田還更值得期待，剛剛過去的上海車展，bZ5以“中國配方”驚艷全場，結合豐田的質量、安全傳承交出了合資反攻時代的又一強力成果。一汽豐田的銷量密碼，不僅有以用戶第一為核心的長期主義思維，也有因地制宜、因時制宜的靈活……

產品穿越時間，一汽豐田以長期主義取勝

對于合資品牌而言，當下算是“最壞的時代”，乘聯會數據顯示，4月主流合資品牌零售44萬輛，同比下降3%，環比下降8%。但一汽豐田同比增長32%的銷量數據也詮釋了這家合資品牌的韌性以及逆風局中的活力。一汽豐田何以逆勢增長？其實時間早已給出答案！

“高品質、高耐久性、高可靠性”是一汽豐田的造車理念，在這一頂級品控體系之下，每臺車需通過2000余項生產工藝檢測，關鍵零部件耐久性測試超行業標準30%。而這些，也造就了一汽豐田“品質保障”的金字招牌。

良好的質量口碑是關鍵。J.D.Power 2024年“中國車輛可靠性研究”排名中，一汽豐田一舉拿下“主流品牌”、“緊湊型轎車”、“緊湊型高端轎車”、“中型SUV”、“中型高端SUV”五項可靠性第一。

在最能體現車輛耐久性的二手車保值率方面，一汽豐田也在行業有著領先的排名，比如，皇冠陸放（參數丨圖片）以72.15%的三年保值率穩居中大型SUV榜首（《2024中國汽車保值率報告》），一汽豐田品牌保值率連續三年超出行業均值4個百分點。與此同時，一汽豐田對售后體系的管理也非常出色，在中國燃油汽車用戶滿意度指數測評中，一汽豐田再度榮膺2024年度合資品牌售后服務冠軍，這已是一汽豐田售后榮獲的7連冠。

值得關注的是，隨著造車新勢力的頻頻“暴雷”，消費者對汽車產品的認知正在趨于理性，“耐用品”、“資產”等正在重新成為消費者對汽車產品的認知。在此背景下，省心且耐久性強的一汽豐田拿到較為喜人的銷量成績并不令人意外。值得關注的是，一汽豐田也正在帶著它的用戶們“穿越時間”。

一汽豐田的“時光煥新雙人成行”雙人拼團活動，用戶可與親友共享至高5000元/人的購車價差，疊加線上抽獎（最高共享10000元京東卡），大幅降低購車門檻。其中，“車齡換購補貼”更為老用戶提供逐年遞增的專屬福利，車齡每增加一年補貼增加1000元，疊加國補最高可享30000元綜合補貼，雙人成行再省5000元/人。

如果說過去的一汽豐田是“老而彌堅”，那么現在的一汽豐田就是“越老越珍貴”，一汽豐田將冰冷的金屬機器轉化為可丈量的時間資產，而消費者則可以借此拿到更具性價比的“傳家寶”，真正體會到買豐田的精髓——買得起，用得值。當然，對于一汽豐田來說，這種創新營銷方式，本質上是對1200萬輛存量價值的挖掘，其后續市場表現更加值得期待。

電動化、高端化車型占比高 一汽豐田轉型效果顯著

“長期主義”是一汽豐田逆勢增長的重要原因，而另一個原因則隱藏在一汽豐田的銷量結構中。數據顯示，一季度，一汽豐田電動化車型銷售87476臺，占比達51%，同比增長超過27%；同時，TNGA-K平臺以上高端車型銷售101466臺，占比59%，同比增長高達39%。

而今年4月，這些關鍵數字再度向好，再次驗證了一汽豐田電動化轉型以及品牌向上、向新的強勁勢頭。其中，電動化車型銷量34,794臺，占比54%；TNGA-K平臺以上高端車型銷量39,087臺，占比60%。

一汽豐田轉型效果顯著，這背后“中國首席工程師（RCE）制度”居功甚偉，該制度的核心是由中國人擔任車輛開發負責人，讓充分了解中國市場環境與消費者需求變化的中國工程師按照本土市場定義產品，以達到面向中國消費者的商品研發徹底本土化的目的。所以不難看到，RAV4榮放、亞洲龍等主力車型，不僅有一汽豐田的品質保障，同時也在智能化方面強勢進階，均搭載了Toyota Pilot輔助駕駛系統。

而這樣的變化，不僅在過去，更在未來。上海車展期間，一汽豐田電動化新作——bZ5火爆出圈。在中國消費者關注的智能化層面，以Momenta5.0＋TSS合力構筑的全新Toyota Pilot智能駕駛輔助系統帶來包括城市和高速的導航駕駛輔助、輔助泊車等30余項功能，以“中國配方”的智能，和豐田配方的安全共同滿足消費者對輔助駕駛系統的需求。

除此之外，bZ5以13萬元起售，550公里長續航的產品力，回應了消費者對“長續航”、“高性價比”的需求，以更具誠意的產品吹響了合資反攻的號角。當然，bZ5還完整地傳承了豐田對“交通事故0傷亡”的追求、28年電動化研發積淀，電池0事故的背書，以及遠超行業標準的115個嚴苛碰撞工況、全系標配9氣囊、制動等控制系統冗余等安全底色，

一汽豐田20多年高品質、高耐久性、高可靠性的QDR屬性，均在這款車上呈現。

總的來看，長期主義理念帶給一汽豐田的品質口碑，讓一汽豐田有巨大的存量價值可挖掘，電動化、智能化轉型時代，一汽豐田又以靈活應變的思維將自身的品質、安全底色和中國市場領先的智能化技術結合，打造增量產品。在逆風局中，成為MPV，密碼大抵如此！