北京
【CNMO科技消息】據CNMO了解，2025年4月國內轎車市場銷量82.1萬輛，同比增幅13.3%，環比降幅9.0%。其中，緊湊型轎車市場呈現兩極分化態勢：以日產軒逸、大眾朗逸為代表的傳統燃油車依托價格優勢與可靠性實現銷量回升；與此同時，新能源車型滲透率持續提升，比亞迪、小鵬旗下多款產品躋身銷量前列。當月共有9款車型銷量破萬，但尚未誕生現象級爆款車型。
日產軒逸
銷量前十榜單中，日產軒逸以2.45萬輛銷量重返榜首，終結新能源車型連續多月領跑局面。大眾朗逸與速騰憑借產品穩定性及終端讓利政策，分列二、三位。新能源陣營里，比亞迪秦PLUS DM-i及EV車型分居第四、第九位，吉利星瑞則以準B級產品力占據第五名。
新勢力陣營中，小鵬MONA M03憑借年輕化設計語言與智能化配置突圍，成為唯一進入前十的新勢力車型，位列第六。吉利帝豪、長安逸動等傳統燃油車通過價格策略維持競爭力，奇瑞艾瑞澤8則憑借技術升級首次入圍。
小鵬MONA M03
燃油車陣營表現強勁，軒逸、朗逸、速騰三款車型合計銷量超6.3萬輛，包攬榜單前三。但部分傳統車型表現乏力，如卡羅拉同比銷量暴跌75.5%，寶來銷量遭遇腰斬。新能源領域，比亞迪延續領先優勢，秦PLUS DM-i/EV與驅逐艦05三款車型合計貢獻超3.1萬輛銷量，占據新能源緊湊型車市場近四成份額。
而在豪華緊湊型車細分市場，奧迪A3憑借終端讓利穩居首位，銷量遠超奔馳A級。領克03則依托運動化設計與高性能版本，在個性化市場保持增長，成為國產高端車型代表。
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