從2023年開始，每到過完年之后，比亞迪都會迎來一波集體新品發布，而且價格都會有所降低。曾經的冠軍版、榮耀版更是引領了整年的汽車行業動向，這種趕著友商走的感覺，確實節奏很緊張，但是也能看出來比亞迪作為國內新能源引導者的姿態。

最近比亞迪又上市了一款新車名為e7，官方指導價10.38萬-11.58萬元，上市限時價格9.88萬-11.08萬元。比亞迪有了王朝系列車型和海洋系列車型，其實e系列車型很少有人關注，因為這類車大多面向網約車領域，但是恰恰是這些車，反而在很多方面的表現更加突出，甚至堪稱性價比之王。

首先就是空間表現，比亞迪e7起售價不足10萬，但是長寬高分別為4780/1900/1515mm，軸距為2820mm，定位中型轎車。相比比亞迪秦（參數丨圖片）L和海豹06新能源的空間更大，而且補足了和漢系列車型之間的產品空缺。另外，續航表現必須是實打實的扎實可靠，其CLTC純電續航里程有450公里和520公里兩種，全系標配熱泵空調。頂配車型還帶有駕駛座座椅加熱和通風，中控采用了15.6英寸顯示屏，支持OTA升級、導航和語音控制。

比亞迪e7并不是專供網約車市場，而是這類性價比高的車型更適合作為網約車，同樣更適合普通家庭用戶選擇，畢竟在空間表現上，能給家人帶來更多的舒適。即使是網約車市場，其實也是一個比較龐大的潛在市場，在這個市場里也有無數車型進行競爭，只不過在實用性層面，面對著每天上百公里的行駛里程，關于產品的一切好壞都會暴露在外，所以這類市場的產品競爭力要更強，而比亞迪則是一直在各個領域趕著友商走。

精準的市場定位和豐富的產品線也是比亞迪成功的關鍵，比亞迪針對不同的細分市場推出了豐富多樣的車型，從高端豪華的仰望品牌，到注重性價比的e系列，再到主流的王朝、海洋系列，覆蓋了各個價格區間和消費群體。以e7為例，其精準定位于網約車和下沉家用市場，通過提供符合這兩個市場需求的產品，迅速打開了市場局面。而在其他細分市場，比亞迪同樣通過深入的市場調研和分析，推出滿足消費者需求的車型，從而在整體市場中占據了較大的份額。

AM車鏡總結：

比亞迪e7的上市，再次展現了比亞迪強大的市場競爭力和創新能力。其以高性價比的產品優勢，精準切入網約車和下沉家用市場，有望在這兩個細分市場中取得優異的成績。而比亞迪之所以能夠持續引領行業發展，得益于其強大的技術研發實力、完善的產業鏈布局、精準的市場定位以及良好的品牌口碑。在中國新能源行業中，比亞迪從市場格局、技術創新到產業鏈建設等多個方面都帶來了深刻的變革，成為推動中國新能源汽車產業發展的重要力量。相信在未來，比亞迪將繼續保持創新和進取的精神，為消費者帶來更多優質的新能源汽車產品，同時也為中國新能源汽車行業的發展做出更大的貢獻。