今天指數集體上漲，不過漲幅不大，前幾天我認為指數會在調整，當前來看，這幾天的走勢已超出預期。三市成交額在1.2萬左右，這個量能也難以發動啥行情。所以，指數大概率依然是小幅度的波動，上或者下的空間都不大。市場處在一個存量博弈的時代，這樣的局面會持續相當長的時間。

從操作的意義上來講，如果對自己的持倉把握度不大的投資者，在行情箱體的上邊緣附近，可以逢高減倉出來一部分，保留一些現金資產，待行情回調到更有性價比的時間段內，再入場。

從熱點板塊的情況來看，貴金屬、固態電池、煤炭、電力、創新藥領漲，工業母機，PEEK材料領跌，熱點板塊的變化，又更換了一茬。這個行情下，追著熱點來做的做法，是錯誤的，剛好完全踏錯。

今天A股中的比亞迪站上400元關口，創歷史新高。成了一道靚麗的風景。目前來看，國內商務車以及乘用車的銷量，還在持續的火熱。全國平均家用汽車擁有量，還在持續的上漲中。因此，整個汽車板塊，接下來的一二年，依然很看好。相關的汽車股以及零配件行業，依然處在快速增長之中。

當前的持倉市值依然是102.7萬多元，一只盈利，另外兩只虧損，ST凱利昨天上漲較好，不過，今天又回調了一些。昨天盤中ST凱利上漲最好的時候，我打開看了下，浮動盈虧變成正數了，心里有那么一絲絲慰籍，沒有想到，今天這么快就又回落了。

前途是光明的，道路是曲折的，特別這種存量博弈的市場，操作難度是極大的。

老鳳祥今天漲了一點點，現在依然虧損有6.8%，今天市場熱點板塊就是它，居然也只是漲了一點點。有點心酸加無奈。希望它好好再漲兩天吧，再漲兩天，讓我少虧點，我清倉割肉。這個小垃圾，我也是煩透了。

英維克，這幾天持續的回調，現在回調幅度已超過8個點了，真快啊。一步被動，步步被動，預計這只票會在30到34.5之間的小箱體內，來回拉鋸，拉鋸一段時間，磨到所有人耐心喪盡之后，然后開啟新一輪上漲。

價格是你付出的，價值是你得到的，一家公司過去的業績好或者壞，只能代表過去，過去無法表達現在，也不意味著將來。如果一家公司遇到了困境，當著股價回調到一個相當低的低點后，如果你有把握判斷它未來的業績將會持續性大漲，那么，該股票當下的低位，就是歷史的低點。

一家公司的未來好或者壞，與它的商業模式、管理層的戰略規劃、未來的大環境變化。以及戰略執行情況息息相關。因此，財務分析是所有金融投資者的必修課。