1-4月多缸汽油機(jī)銷量

多缸汽油機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)），廣泛使用在乘用車、小型商用車、發(fā)電機(jī)、船舶等行業(yè)。龐大的乘用車市場(chǎng)體量，也讓其銷量達(dá)到了多缸柴油機(jī)的4倍多。

日前，中內(nèi)協(xié)會(huì)發(fā)布了2025年4月份，我國(guó)多缸汽油機(jī)的銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1-4月份我國(guó)多缸汽油機(jī)的銷量為685.15萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)了14.4%。可見(jiàn)，在汽車電動(dòng)化的沖擊下，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)依然是可圈可點(diǎn)。

那么在2025年1-4月份，國(guó)內(nèi)多缸汽油機(jī)銷量前10位的廠商都是誰(shuí)呢？今天我們就給大家分享一下！

第一位：奇瑞汽車（112萬(wàn)臺(tái)）

很多朋友不知道的是，奇瑞汽車旗下的多缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)銷量，是處于斷崖式領(lǐng)先的位置的。2025年1-4月，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量為112.16萬(wàn)臺(tái)，領(lǐng)先第二名約35萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居行業(yè)首位。奇瑞汽車堅(jiān)持汽車燃油和電動(dòng)化兩條腿走路，本身就是一家汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的消費(fèi)大戶。

第二位：比亞迪（76.74萬(wàn)臺(tái)）

比亞迪汽車已經(jīng)全面停止了燃油車的生產(chǎn)，但作為全球最大的混動(dòng)汽車生產(chǎn)商，其多缸汽油機(jī)的消費(fèi)量依然很大。2025年1-4月，比亞迪完成了多缸汽油機(jī)銷量76.74萬(wàn)臺(tái)，位居行業(yè)亞軍。比亞迪汽車1-4月銷量有138萬(wàn)輛，可見(jiàn)純電車型占比也很高。

第三位：吉利動(dòng)力（58.58萬(wàn)臺(tái)）

2025年1-4月，我國(guó)多缸汽油機(jī)銷量第3位的廠商，是來(lái)自浙江的吉利動(dòng)力，完成了48.58萬(wàn)臺(tái)的銷量。吉利汽車與奇瑞一樣，也是燃油、新能源汽車雙修。吉利旗下的星瑞、帝豪、星越L、博越L等，都是轎車、SUV車型中銷量前10的車型。吉利動(dòng)力作為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，也是肥水不流外人田。

第四位：一汽大眾（47.82萬(wàn)臺(tái)）

我國(guó)多缸汽油機(jī)銷量第四位的廠商，是一家合資車企一汽大眾。一汽大眾在1-4月完成了47.82萬(wàn)臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的銷量，其產(chǎn)品主要應(yīng)用在旗下的大眾、奧迪、捷達(dá)等汽車品牌上面，其中速騰、邁騰、寶來(lái)等都是應(yīng)用主力車型。

第五位：長(zhǎng)安汽車（37.82萬(wàn)臺(tái)）

來(lái)自重慶的長(zhǎng)安汽車，多缸汽油機(jī)2205年前4個(gè)月的銷量，也有37.82萬(wàn)臺(tái)，排名行業(yè)第5位。長(zhǎng)安汽車作為一家央企造車力量，旗下車型覆蓋轎車、SUV、皮卡、面包車等諸多車型，發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠內(nèi)部消化。

第六位：蜂巢動(dòng)力（30.08萬(wàn)臺(tái)）

蜂巢動(dòng)力是長(zhǎng)城汽車旗下的動(dòng)力廠商，1-4月份完成了30.08萬(wàn)臺(tái)的多缸汽油機(jī)銷量。長(zhǎng)城旗下的哈弗、坦克、炮等車型，都是其銷量的支撐。值得一提的是，蜂巢還有新源動(dòng)力電池，也是一家新能源汽車的供應(yīng)商。

第七位：上汽通用五菱（21.92萬(wàn)臺(tái)）

上汽集團(tuán)所屬的上汽通用五菱，是國(guó)內(nèi)微型車（面包）行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，曾經(jīng)單靠一款車型銷量就頂不少車企的整體銷量。1-4月份，上汽通用五菱的多缸汽油機(jī)銷量為21.92萬(wàn)臺(tái)，排名行業(yè)第7位，受微型車電動(dòng)化的影響不小。

第八位：小康動(dòng)力（21.86萬(wàn)臺(tái)）

小康動(dòng)力也是來(lái)自西南地區(qū)的重慶市，它與賽力斯汽車是一脈相承的企業(yè)。小康動(dòng)力1-4月多缸汽油機(jī)銷量為21.86萬(wàn)臺(tái)，進(jìn)入了行業(yè)第8位。國(guó)內(nèi)主流的面包車品牌東風(fēng)小康，是其發(fā)動(dòng)機(jī)的主要使用廠商之一。

第九位：廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)（19.46萬(wàn)臺(tái)）

廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)，是廣汽集團(tuán)與豐田汽車的合資發(fā)動(dòng)機(jī)公司。它主要為廣汽豐田旗下的凱美瑞、漢蘭達(dá)、賽納、威蘭達(dá)等車型配套。2025年1-4月，廣豐發(fā)動(dòng)機(jī)的多缸汽油機(jī)銷量為19.46萬(wàn)臺(tái)，居行業(yè)第9位，也是受新能源汽車沖擊比較大的廠商。

第10位：上海大眾動(dòng)力總成（18.38萬(wàn)臺(tái)）

德國(guó)大眾汽車在國(guó)內(nèi)的另一家合資企業(yè)，上汽大眾所屬的上海大眾動(dòng)力總成，1-4月的多缸汽油機(jī)銷量為18.36萬(wàn)臺(tái)，也進(jìn)入了行業(yè)前10強(qiáng)俱樂(lè)部。上汽大眾旗下的朗逸、途觀、帕薩特等車型，支撐起了其整體的銷量。

最后

近些年來(lái)，乘用車市場(chǎng)是新能源技術(shù)沖擊最大的板塊，新能源滲透率現(xiàn)在保持在50%左右。多缸汽油機(jī)作為乘用車的動(dòng)力配套，銷量也是受到了很大影響的。

不過(guò)，從2025年1-4月份，國(guó)內(nèi)多缸汽油機(jī)的銷量來(lái)看，似乎依然表現(xiàn)的很強(qiáng)勁，同比還增長(zhǎng)了近15%。這背后的有一個(gè)重要的原因，就是乘用車市場(chǎng)燃油的表現(xiàn)開(kāi)始復(fù)蘇。，

從中汽數(shù)研最新的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)論是緊湊型轎車、還是SUV車型，4月份銷量前10位的車型中，燃油車都占大部分。此外，新能源銷量中混動(dòng)車型，也是需要發(fā)動(dòng)機(jī)的。這也為多缸汽油機(jī)銷量的提升，提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

另附：2025年多缸汽油機(jī)銷量10強(qiáng)榜單，數(shù)據(jù)源于：中內(nèi)協(xié)會(huì)。