5月20日，神龍汽車自主新能源品牌“HEDMOS 示界”首款車型示界 06 正式上，限時售價10.88萬元。

可能很多用戶乍一看，帶“界”的品牌，一定是華系第若干個合作品牌。實則，“示界”品牌的注冊時間要早于這些品牌兩三年。所以，從品牌創立角度，既不是合作，也不是蹭熱度。實打實的是為產品升級轉型而創立的煥新品牌。

開頭為什么說示界06，啃得是硬骨頭呢？

盡管，首款車型定位在緊湊級純電SUV，其實看似級別不高的車型，市場卻不小，從某垂直網站汽車銷量統計中看，在近一年中，緊湊級SUV銷量達到了500萬臺以上，銷量前三的車型均為新能源車型，且銷量均值達到了25萬臺。

因此，看似價格不高，配置平平的緊湊級SUV的市場依舊龐大，且主力銷量就分布在比亞迪、吉利、豐田幾個品牌當中。要是想在這個細分市場殺出一條路，也絕非易事。

下面，咱們具體看看示界06產品力如何，有哪些亮點？

首先，作為緊湊級車，尺寸上不能卡邊，一定要盡可能的大，爭取更多的空間。所以軸距上，示界06達到了2775mm，這一尺寸也是該級別的上限了，與銷量排行前名的車型相比，尺寸占優。

當然也有一些車型，軸距已然達到中級車標準，但非要標榜自己是緊湊級最大，這就是另外一個話題了。

但至少就示界06的產品尺寸來看，屬于標準的緊湊級SUV車身，并且在尺寸上屬于同級偏大一些的。

在設計上，示界06采用了當下新能源主流的簡潔而富有科技范的造型，車身上穿插的短弧線塑造出了整車的肌肉力量之感，這也似乎預示著它來自東風這家軍工背景車企。

示界06在內飾設計上，同樣給人們傳達出一種溫馨且前衛的視覺感受，簡潔而富有力量的線條貫穿于中控臺上下，雙拼色的內飾配色在沉穩中還帶有清新雅致，一體式親膚皮質運動座椅為內飾平添了幾分運動之感。

此外，全車內飾還采用了85%超軟PVC軟觸包覆，主駕電動座椅帶有加熱通風與記憶功能，副駕帶有加熱功能。

得益于4670mm長車身與2775mm軸距，示界06后備箱空間可以擴展到1806L。后排座椅可純平放倒，可臥可坐組合多變。并且，擁有車內22處的儲物實用性設計。

示界06多功能兩輻方向盤手感舒適，前方為10.25英寸全液晶儀表，中控臺則配備了14.6英寸高清大屏，與之匹配的是高通驍龍 8155車規級芯片，車機內存則達到了12G。

盡管售價不高，但在舒適性配置上，示界06給的也不少。如：熱泵空調、空氣凈化、車載香氛、128色氛圍燈、3.3kW外放電、電動尾門、無鑰匙進入均為標配。

而駕駛輔助上，如L2級主流的360全景影像、透明底盤、FCW前向碰撞預警、LKA車道保持輔助、BSD盲區監測等17項輔助能力均為標配。

在動力配置上，采用160kW的永磁電機，布局為前置前驅，零百加速最快6.9秒，這作為10萬級家用代步車來說，相當夠用了。并且該電機還集成領先的扁線技術以及同級唯一的碳纖維包覆轉子。

電池方面，采用了中創新航的62.36kWh磷酸鐵鋰電池，這個容量也是同級最大的，CLTC綜合續航達到了520公里，而百公里電耗也僅為13.6kWh。而標稱2000+的電池循環次數，相當于車輛電池壽命支持開到100萬公里。

另外一點，就是產家介紹該電池還帶有“自我修復”技術，可以基于AI算法，實時監測并修復電池內部可能形成的鋰枝晶，修復負極材料衰減現象，這一點對電池的健康度來說還是非常重要的。

關于這款車的底盤，神龍還是下了不小的功夫，基于深厚的法系車研發制造經驗進行調校，對標標致4008的底盤性能，在橫向穩定桿、彈簧、襯套、前束等進行數百次調校，并且全新開發了減震閥系，使減震舒適度和支撐性能全面對標標致4008。

此外，在轉向手感、電機扭矩分布上也都進行了精密調控，力求在操控舒適度上更加接近燃油車的特性。

另外，不得不提的還有安全性，示界06整車的A 柱、B 柱、門檻梁、乘員艙前縱梁等承重部分采用了1500Mpa 熱成型鋼，而全車超高強度鋼占比70%。

電池包方面，電芯采用陶瓷隔膜、鋰枝晶技術、固態氧化物涂層等技術，提升熱穩定。外殼則采用了1200Mpa超高強度鋁合金材質，防護等級達IP68，并可參與云端數據管理與預警。

最后，咱們聊聊看這款車，首先從產品力角度，在同級別同價位上比較，還是相當靠前的，綜合水平（配置、性能等）在前三是沒有問題的。

從價格角度，12.58萬元也算是中游水平，但要是基于限時的10.88萬元來看，在新能源陣營中還是比較有競爭力的。

綜上所述，這是一款神龍汽車在融入東風新能源版圖下所推出的誠意之作。

盡管產品定位經濟實用型，但是在同級市場中有著突出的配置與售價。

而唯一相對偏弱的短板在于神龍汽車已經多年未涉及新能源產品，包括全新的品牌在用戶接受度與認知的成本上相對偏高，這也應該是該品牌接下來所需要公關的重點。

OK，關于示界06上市相關信息，我們今天就聊到這里。你認為示界06競爭力如何？能啃下這個細分市場的“硬骨頭”嗎？歡迎評論區留言討論，咱們下期見！