近日，蔚來創始人李斌宣布新款ES6、EC6等車型將開放交流充電口選裝服務，這一決策背后，折射出新能源汽車市場對多元化補能需求的升級。當行業仍在探討“換電與充電”的平衡時，能效電氣已然推出一款面向未來的充電設備——天穹60kW智能直流快充樁T60 Neo S（鄰里共享版），以9999元的定價擊穿行業底價，用技術創新與共享生態重塑物流、工業與社區場景的補能邏輯。

長期以來，60kW直流快充樁因研發成本高、技術門檻嚴苛，價格始終徘徊在2-3萬元區間，成為中小運營商與個人用戶難以企及的“高端設備”。能效T60 Neo S的推出，首次將這一功率級別的充電樁價格壓縮至萬元以內，以9999元的終端指導價實現“技術普惠”。

其核心搭載行業首款60kW強制風冷AC/DC模塊，輸出電壓范圍覆蓋150-1000V DC，適配99.99%的國標直流車型，包括輕卡、微型貨車及主流新能源乘用車。通過電路拓撲優化，整樁轉換效率高達96%，待機功耗接近0W，配合IP54防護等級與-30℃至+55℃寬溫域運行能力，可應對港口、礦區等高粉塵、極寒酷熱環境。

相較于傳統40kW充電樁，T60 Neo S的60kW功率在工業與物流場景中展現出顯著優勢：

? 城市短途物流：為日均行駛200公里的微型貨車提供“午間1小時補能”，續航提升80%，裝卸與充電無縫銜接，保障全天配送連續性。

? 工業園區與物流樞紐：通過樁群并聯，單樁可滿足4-6輛輕卡同時快充，緩解高峰時段排隊壓力。

? 社區共享補能：5米標準槍線僅重6kg，支持單手操作；靜音模式下噪聲≤45分貝，滿足城市社區環境要求，避免擾民。

對網約車司機、出租車車隊而言，T60 Neo S的快速補能特性也可縮短車輛閑置時間，直接提升運營收益。

能效T60 Neo S的獨特價值不僅在于硬件性能，更在于其開創的共享充電生態。個人用戶或企業可將設備接入能效共享平臺，自定義分時電價（如夜間谷電0.4元/度，日間共享價1.2元/度），通過“電費差價+服務費”實現收益。

設備接入高德、百度地圖后，樁位將自動標注為“能效鄰里共享汽車充電站”，吸引周邊新能源車主使用。能效電氣更提供“四免政策”——免流量費、平臺服務費、云存儲費及提現費，進一步降低運營門檻。對于物流園區管理者，共享模式可盤活閑置充電資源；對社區用戶，則能將私人樁轉化為持續收益的“充電資產”。

為深化共享理念，能效電氣同步啟動“共享充電·創意短視頻腳本征集”活動。用戶可圍繞T60 Neo S的共享場景創作腳本，投稿即有機會贏取天眼WE L7 S共享樁、2萬元現金或家用充電樁等獎勵。優質內容將用于品牌全球傳播，讓更多人見證技術創新如何重塑生活。

當行業仍在爭論“交流與直流”“自用與共享”的路線時，能效T60 Neo S已用9999元的定價、60kW的高效輸出與共享生態給出答案。在新能源汽車補能體系加速迭代的今天，選擇T60 Neo S，即是選擇以更低成本擁抱更高效率，以共享思維激活資源價值。而這場變革的參與者，或許正需要你的一個創意腳本，來記錄時代浪潮中的細微光芒。