工信部日前在官網公示的《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準，正是由吉利牽頭起草。截至今年3月，吉利主導參與安全領域的各項標準已達115項。

行業安全才是真安全，吉利向行業共享隱藏式門把手安全專利集群、電池底部安全專利集、全球全域安全試驗中心等，推動新能源汽車安全向上、安全平權。

吉利攜手深勢科技開啟電池安全“靶向藥級精準調控”時代，是行業第一家完成新能源汽車安全管理體系建設的車企，安全專利中國車企第一。

動力電池：吉利自研自產的神盾金磚電池，將極致安全的神盾電池安全系統與行業領先的金磚電芯技術“強強合體”，擁有高安全、長壽命、超快充、抗低溫等領先優勢。

神盾金磚電池現有產品包含金磚電芯超級快充版（800V及以上電芯）、金磚電芯高能量密度版（400V電芯）、金磚電芯超級混動版（混動電芯），充分融合吉利控股集團的全球安全科技，護航用戶的每一次安全出行。

在吉利神盾電池安全系統的測試要求中，電池必須經過全場景極限工況的36 項安全測試。其中，23項測試標準超“新國標”，電芯針刺、海水浸泡，電池包的底部球擊、跌落、刮底測試、踩踏測試等12項未列入新國標項目，吉利也有嚴格的企業標準。

神盾金磚電池·金磚電芯高能量密度版是吉利自研、自產的最新一代磷酸鐵鋰電池，于2024年發布，在安全性、循環壽命、快充能力和低溫放電表現上，該電池均實現了技術突破，全面優于長刀電池。目前已率先搭載在吉利銀河E5（參數丨圖片）上。對磷酸鐵鋰電池來說，除了要避免外部的碰撞和擠壓，更重要的是避免內部的電流產生過多熱量。

吉利銀河E5搭載的神盾金磚電池整包重量接近半噸，主要由上蓋、結構梁、BMS電池管理系統、電池模組、下箱體、液冷板、MPP緩沖泡棉以及底護板幾部分組成。神盾金磚電池包采用了行業領先的CTB構型，將電池做為車身結構的一部分。內部電芯與殼體通過結構膠、導熱結構膠融為一體，大幅提升整包模態、扭轉剛度。好比消費者健身的時候常說要增強核心力量，CTB就是大大增強了整車的核心力量，整車扭轉剛度提升至31000N*m/deg，擁有更好的安全性。

超級電混：雷神EM-P與雷神EM-i兩條路線滿足不同用戶需求，電混轎車虧電油耗2L級，全球首發混動安全冗余專利技術與電池5級冗余算法，超高標準測試，確保車輛行駛安全不失控，虧電狀態下的可靠性和穩定性仍有保障。

雷神EM超級電混技術體系包括節能更性能的雷神EM-P超級電混，以及極致節能、超長續航的雷神EM-i超級電混，用戶可以根據自己的需求來選擇對應的產品。雷神EM-P超級電混配備1.5TD + DHT Evo混動黃金動力組合，具備同級動力最強混動專用發動機，同級動力最強電驅系統，綜合扭矩605N?m領先同級，媲美3.0T澎湃動力。

1.5TD 混動專用發動機，發動機最大功率120kW，最大扭矩255N·m，動力領先同級13.3%，即使在饋電下也能提供出色的動力表現。全球首創DHT Evo混動專用電驅，P3電機功率160kW，扭矩350N·m同級最大。

雷神EM-i超級電混是吉利基于高性能電混的技術體系，匯集全球動力和AI科技，面向市場主流用戶開發的全新一代極致節能的超級電混。憑借在混動電驅、高效燃燒、智能AI、冗余安全等多個技術領域的創新，雷神EM-i超級電混在傳承雷神電混高性能基礎的同時，也帶來五個“新一代”電混體驗和用戶價值的升級迭代。

吉利全球首創“全域安全理念”，將汽車安全技術發展范疇由傳統道路交通安全，升級到廣義的“全域安全”，形成包括主、被動安全在內的九大安全系統。雷神EM-i超級電混以冗余專利技術和超高標準測試，確保車輛行駛安全不失控，虧電狀態下的可靠性和穩定性仍有保障。

熱效率46.5%的雷神超級電混專用發動機，全球量產汽油發動機最高。經實測，搭載雷神EM-i超級電混的測試車，極限續航可達2390.5公里，百公里平均油耗2.62升。

雷神EM-i超級電混全球首搭碳化硅升壓模塊，通過全域多電壓尋優，穩定升壓，同時將P3電機功率升級到160kW，配合神盾電混專用電池，滿電虧電駕駛體驗無差異。

雷神EM-i超級電混將AI技術應用到動力領域，讓系統更聰明，讓用戶更省心。以吉利獨有的天地云一體化智能網為底座，將實時感知信息和出行大數據充分融合，應用吉利星睿智算中心的強大算力，部署AI大模型預測和決策算法，實現智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷三大全新體驗。

雷神EM-i超級電混在世界級“微米工廠”——吉利義烏動力基地制造，并以全球化“超綱”超綱驗證標準進行檢測，提供可靠性與耐久性的強力保障。

深勢科技與吉利汽車宣布共建“新能源+AI”聯合實驗室，雙方首次將生物醫藥領域“AI+分子模擬”技術體系引入到動力電池研發，標志著全球動力電池技術正式邁入“原子級精準研發”新階段。

該實驗室聚焦云端電池數字孿生、AI代理模型及電池新材料智能研發三大領域。依托吉利自研大模型矩陣和深勢科技“AIfor Science”技術矩陣，雙方將開創動力電池“靶向藥級”研發新范式。

將構建三大創新體系：云端電池數字孿生系統如同“虛擬CT機”，可精準識別電池內部物理化學的微觀演化過程；AI代理模型則扮演“智能醫生”角色，快速預警電池安全風險；而電池新材料智能研發平臺則像“分子手術臺”，可在原子層面定制電極材料。這種"虛擬實驗室+實體制造"的雙螺旋創新模式，將大幅提升研發效率和動力電池穩定性、安全性。

吉利在安全方面的持續深耕，在產品安全性能上得到了很好地呈現，是全球健康安全領域、獲評車型最多、獲評范圍最廣的中國車企，也是第一家完成新能源汽車安全管理體系建設的車企。吉利銀河E5更是連續榮獲歐洲Euro NCAP“五星安全”、澳洲ANCAP“五星安全”、中國六維電安全、東盟新車（ASEAN NCAP）“五星安全”等全球最高安全評級。