目前，消費(fèi)者對大六座 SUV 的期待日益提升，既渴望寬敞舒適的空間，又追求強(qiáng)勁的性能、出色的節(jié)能表現(xiàn)以及領(lǐng)先的智能科技。針對大家既要又要的訴求，昨天在意大利米蘭全球首秀的吉利銀河 M9給出了答案。

作為吉利用 AI 架構(gòu)打造的首款旗艦 SUV，吉利銀河 M9 基于 GEA Evo 原生架構(gòu)，將乘坐空間、儲物能力、空間便利三大訴求完美合而為一，為用戶帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)和更便利的使用感受。其擁有同級最長的 3.7 米車內(nèi)有效長度、同級最大的 1.3 米車內(nèi)高度，營造出寬敞通透的內(nèi)部空間；同級 88.3% 的最高得房率，更讓每一寸空間都得到充分利用。

在駕控性能方面，吉利銀河 M9首次搭載同級獨(dú)有的 AI 數(shù)字底盤，并由路特斯工程精心調(diào)校。首發(fā)量產(chǎn)的鎂合金殼體雙輪邊電機(jī)和同級領(lǐng)先的雙腔閉式空氣懸架，配合 GVMC 整車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，突破了車身動(dòng)態(tài)控制的性能極限。通過吉利自研的 G-TCS 智能防滑控制系統(tǒng)，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)直道和彎道全場景爆胎穩(wěn)定控制。

節(jié)能是所有SUV消費(fèi)者的一個(gè)訴求，這一點(diǎn)上，吉利銀河 M9 搭載同級獨(dú)有的 AI 云動(dòng)力 2.0 大模型，引領(lǐng)大型 SUV 百公里饋電油耗進(jìn)入 4L 時(shí)代。全新一代雷神 EM-P 超級電混，匹配獨(dú)立三電機(jī)，百公里加速僅 4.5 秒，性能強(qiáng)勁。

智能交互體驗(yàn)上，吉利銀河 M9 全球首發(fā)搭載全新一代 AI 智能座艙，帶來了顛覆性的體驗(yàn)。輔助駕駛安全性上，吉利銀河 M9 同樣做到了同級第一。其配備的千里浩瀚 H5 智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，擁有無圖 NOA 功能，全國都可開，無論面對機(jī)械車位、超窄車位還是斷頭路車位，都能實(shí)現(xiàn)有位就能停，極大地提升了停車的便利性和安全性。同時(shí)，它還具備同級領(lǐng)先的主動(dòng)安全能力，AEB 最高 130km/h 高速剎停，支持 G-AES 通用障礙物避讓和連續(xù)緊急轉(zhuǎn)向避障，在前后存在高風(fēng)險(xiǎn)障礙時(shí)，可主動(dòng)轉(zhuǎn)向脫險(xiǎn)，有效防止前后夾擊，為用戶的出行保駕護(hù)航。

雖然暫時(shí)官方還沒透露具體的上市時(shí)間，但隨著消費(fèi)者對高品質(zhì)汽車需求的不斷增長，我們相信吉利銀河 M9 有望在市場上取得優(yōu)異的成績。

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