北京
工人日報-中工網記者 甘皙 通訊員 張璞 李紅江
5月20日，中鐵二局承建的杭州地鐵10號線二期工程云會站主體結構提前11天順利封頂，成為全線首個實現主體全車站完全封頂的站點，標志著項目建設取得階段性勝利，為后續盾構施工及附屬工程推進奠定了堅實基礎。
云會站施工過程中，中鐵二局項目團隊堅持科技引領，以智慧建造破解難題。通過與浙江大學合作創新應用“BIM+GIS”技術，對地下連續墻、鋼支撐體系等關鍵工序進行三維模擬，精準指導現場施工；引入智能化監測系統，實時采集基坑變形、地下水壓等數據，確保深基坑施工安全。同時，基坑支護通過采用“鋼支撐+全伺服”系統，根據每日原水管及地連墻測斜監測數據動態調整伺服支撐軸力，確保地墻測斜“0”位移，保證原水管道安全。此外，項目技術團隊自主研發的“裝配式可調模板支架體系”，使模板拼裝效率提升40%，大幅縮短工序銜接時間。
杭州地鐵10號線二期工程作為連接杭州市區與仁和地區的重要線路，建成后將改善城市東北部與主城的通勤條件，進一步完善杭州市軌道交通網絡，提升區域交通便捷度，促進經濟發展和城市更新。
來源：工人日報客戶端
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