近日，上海市新華路隧道成為網紅拍照打卡點，有市民在夜晚進入這條明令禁止行人和非機動車進入的隧道，只為拍出“王家衛風”的照片。而在社交平臺搜索“電影感隧道拍照”、“復古港風”等，均有不少“指路教程”。

照片中，打卡者在新華路地道兩側應急人行通道中，全然不顧邊上駛過相距不到半米的車輛。更有人選擇坐在應急人行通道上，雙腳踏入機動車道內。貼文一味強調“氛圍感”“出片”，卻沒有提及新華路地道禁止行人進入，更有人打出“約拍”之名，評論中吸引來不少想要“跟風打卡”的網友。

不少年輕人深夜闖入這條明令禁止行人進入的機動車隧道，只為拍攝“氛圍感”照片。從網友發布的照片來看，拍攝者或站或坐在隧道兩側狹窄的應急通道上，與飛馳而過的車輛“擦肩而過”，稍有不慎就可能釀成慘劇。

事實上，新華路隧道并非人行通道，而是僅供機動車通行的快速路。隧道內光線變化劇烈，駕駛員進入時需適應明暗變化，反應時間極短。一旦行人突然出現，極易引發追尾或碰撞事故，不僅危及拍攝者自身，更可能造成連環車禍，危及無辜司機的生命安全。

這股“隧道打卡”風潮并非上海獨有，早在2021年，成都天河西二街隧道就因“復古港風”拍攝走紅，吸引不少攝影愛好者冒險取景6。類似現象在全國多地均有發生，甚至有人在地鐵隧道、高速公路旁拍攝“大片”，全然不顧交通法規與生命安全。

為何明知危險，仍有人鋌而走險？被警方查處的攝影愛好者劉某坦言，自己“知道隧道禁止行人進入，但出于僥幸心理和博取流量，還是冒險拍照”。這種心態在社交媒體的推波助瀾下愈發普遍，為了追求“出片率”、吸引粉絲關注，部分博主不惜以身犯險，甚至在網上發布“隧道拍照攻略”，誘導更多人跟風模仿。

然而，社交平臺在此類危險行為的傳播中難辭其咎。盡管部分內容標注了“危險行為，請勿模仿”，但算法仍會基于熱度推薦相關話題，使“隧道打卡”持續發酵。更諷刺的是，當網友善意提醒“隧道禁行”時，竟有博主回以陰陽怪氣的嘲諷，進一步助長了不良風氣。

這種“流量優先”的運營邏輯，與“野生景區打卡”如出一轍。此前，一些未開發的自然景點因社交平臺的推薦，吸引大量游客冒險前往，最終導致墜崖、溺水等悲劇。而平臺往往在事故發生后才“亡羊補牢”，下架相關內容。如今，隧道打卡的流行再次暴露了平臺監管的滯后性，若安全隱患未被媒體或執法部門曝光，平臺是否會主動干預？

我國《道路交通安全法》明確規定，未經許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動6。上海長寧警方已對違規進入隧道的拍攝者處以行政處罰，并加強夜間巡查。然而，罰款20元的處罰力度，顯然難以形成足夠震懾。

“王家衛風”的美學固然迷人，但以生命為賭注的“大片”毫無意義。真正的“氛圍感”，不應建立在危險與違法之上。社交平臺、監管部門與公眾都需反思：當“打卡文化”演變成“玩命挑戰”，我們是否在縱容一種畸形的價值觀？

交通安全無小事，別讓一時的流量沖動，成為無法挽回的悲劇開端。