隨著汽車市場的日益競爭，支撐不下去的電動車企其實是越來越多了，前有高合汽車，后有極越汽車，這些車企倒下以后，再想重新回到用戶的視野似乎幾乎變得不太可能了。但凡事也并非絕對，近期一家車企上演了破產奇跡。

2024年8月份，高合汽車由于爆雷，母公司華人運通技術有限公司直接申請破產，一大批高合用戶徹底蒙圈。原以為這家車企倒下以后不會再有任何動作，畢竟還沒有一家車企真正能夠做到起死回生的，但是我們卻發現高合汽車的官方賬號開始賣起了剃須刀，牛排。也有人表示，這是倒下車企中為數不多，還在積極想辦法的，確實足夠體面。

但是明眼人都看得出來，這家企業負債160億，想要單純的靠直播來還債，根本就不可能，而且很多尚未提車用戶的定金都沒有辦法湊齊。就在近期，這家企業迎來了轉機，一家中東的企業入駐高合，并且成為了高合汽車最大的股東，市場普遍認為形勢大好，極有可能復活出口海外市場。

但是經過仔細研究后卻發現，這家中東的企業其實是黎巴嫩電動汽車初創公司EV Electra Ltd。嚴格意義上來說，這家企業是沒有辦法償還高合汽車如此龐大的債務的，因為高合欠款數值高達160億，而這家企業注冊資金才1.43億美元。不過好消息就是，出繳納定金的用戶已經陸續收到高合汽車的欠款，也正在召回員工，但需接受降薪，這也表明高合汽車確實有動作。

我們在這家中東電動汽車公司網站上居然發現，該企業直接將高合汽車宣傳在自己的官網上，看似兩者合作已經成為現實。我們了解下來，這家初創公司當初成立的時候名頭非常響亮，頂著中東第1家電動汽車公司出圈。旗下的新車確實與高合汽車比較類似，未來，個性，高端，高價，甚至該網站上高合汽車的三款量產車也赫然出現。

事實上，當我第一次看到高合新公司成立的時候，個人感到是非常魔幻的。高合汽車這一路太過坎坷，想當初這家車企帶著高度創新以及高端定位進入中國市場，可編程的大燈，展翼車門，即使放到現在來說也是絕對的領先。原以為可以在新能源汽車市場大放異彩，但是中國車市競爭太過激烈，所以有些生不逢時。在國內汽車市場雖然一敗涂地，但是極有可能在海外市場大放異彩。但問題在于前幾年中國車企出海并不是普遍現象。那么這一次會不會穩住，并且重新獲得第2次發展呢？

我個人的觀點就是非常困難，道理非常簡單，第一是這家車企負債額度太高，第二就是在中東油比水還便宜的地方想要電車大賣，似乎顯得非常的魔幻。