24日，CCTV-13針對福建艦，給出了“服役后作戰更加靈活”的描述。放在福建艦開啟第八次海試，距離服役只差一步之遙的背景下，“靈活”二字確實用得很精彩，但真相又不止表面上的靈活那么簡單。

▲不得不說，“靈活”這個詞確實用得好

“更靈活”的參照對象，當然是兩艘滑躍航母?，F階段山東艦搭載的艦載機群經過升級后，其實已經比之前強不少——殲-15T的上艦，使得機隊態勢感知能力大幅提升，機載武器也豐富了不少，殲-15D電子戰機更是爭奪電磁權的關鍵。不過，受制于滑躍起飛模式，殲-15T很難發揮出全部戰力，連殲-15D也不得不減少電子干擾吊艙數量。就更不用說艦載機沒完成更新，載機量也更少的遼寧艦。歸根結底，滑躍航母先天缺陷太大，戰力上限太低。

▲滑躍航母的極限就在這里

事實上，印度海軍“維克蘭特”號航母，這次在阿拉伯海受挫，固然有米格-29K落后的因素，但滑躍航母面對成體系對手的局限性，也展示得淋漓盡致。國內兩艘滑躍航母在噸位、艦載機、人員素質等領域，全面超越印度航母，但面對的對手也遠強于巴基斯坦制海部隊，所以現階段只能在近海活動，依靠陸基裝備彌補短板。福建艦按照海試進度，肯定已經初步嘗試電磁彈射，艦載機陣容也基本明確：殲-35、殲-15T、空警-600和殲-15D。參考美國海軍艦載機聯隊建制，四者總數應該50架左右（10萬多噸的“尼米茲”級，也沒超過60架）。

▲殲-35的服役是質變

像艦載機數量、起飛重量增加這些經典性能上漲就不用說了，這次印巴空戰中，ZDK-03預警機展示的核心價值，深深讓外界意識到先進預警平臺，對整個作戰體系的意義。山東艦搭載的直-18Y，頂多只算有點防御能力，指揮機隊作戰絕無可能。從這一點來說，福建艦的“靈活”之處，不僅僅在于對硬件的提升，更重要的是作戰體系的質變。從以前只能防御性對空作戰，到未來由空警-600引導調度，殲-15D滿功率全開，殲-15T滿油滿彈，這里面的區別太大了。

▲直-18Y只能說比沒有強一點

別的不說，到目前為止，滑躍航母唯一的空中加油模式，還是指望陸基運油-20支持。而福建艦可是真能讓殲-15T滿載起飛，然后伙伴加油的。真正的靈活性也就在這里——有電磁彈射器賦能，艦載機能力充足，想怎么折騰就怎么折騰，而滑躍航母只能在有限的空間內活動。此外，無人機上艦現在也是趨勢，國內為此不惜特意發展了076。而海軍雖然曾在滑躍航母上部署過無人機，但運作效率并不高，畢竟滑躍甲板非常影響飛行甲板面積，確實沒那么多空間。

▲作為全球最強四代半的殲-15T，滿載起飛后是非常可怕的

從這一點來說，之前被認為荒謬的觀點——將山東艦改造為彈射航母，并非完全不可能。從技術上來講，早年美國海軍就干過半途加裝彈射器的事情，電磁彈射器的硬件需求更少，自然也沒問題，就是時間和資源成本比較高，大家都認為不值得。但現在看來，電磁彈射的收益還在想象之上，考慮到國產航母數量暫時提不起來，改造山東艦的的收益夠高，代價就變得可以接受。當然，無論如何，已經服役13年，中期大修都結束的遼寧艦，是肯定不會接受這種改造的。

▲山東艦的未來還有懸念

轉眼間，福建艦已經從下水，走到了第八次海試，按照正常情況下最多九次海試就服役的潛規則，福建艦年內服役基本沒有懸念。唯一的問題在于，殲-15T上艦后，究竟需要多長時間，才能將電磁彈射系統“鍛煉成熟”，發揮其“靈活”性。畢竟美國海軍“福特”號航母，可是到現在都彈射得不利索呢。